[实用新型]一种兼容性车辆及其中控盒的控制电路有效
申请号: | 202021249267.1 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212906399U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 何聂建;朱玉;岑健;马茜;马骄霞 | 申请(专利权)人: | 永安行科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07F17/00;H02J7/35;E05B47/00 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兼容性 车辆 其中 控制电路 | ||
本实用新型公开了一种兼容性车辆及其中控盒控制电路,其中中控盒控制电路设置于车辆的中控盒中;所述中控盒连接控制后闸锁开闭的锁具电机:一驱动电路,其输出端连接后闸锁的锁具电机;一读卡电路,包括一信息线,所述信息线连接车辆的多功能联接器中的车辆身份识别卡;一数据传输电路,输入端连接所述读卡电路的输出端,输出端连接所述驱动电路的输入端。本实用新型通过车辆上的读卡电路读取车辆身份识别卡内的车辆信息和租赁信息,获知锁车器对车辆身份识别卡的读写操作,就可以完成车辆与锁车器之间的信息交互,从而获取租借情况,实现了全场景闭合数据借还,解决了脱离锁车器无法将借还数据闭合的问题,方便了车辆的借还车管理。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种兼容性车辆及其中控盒控制电路。
背景技术
公共自行车和共享单车的出现,方便了人们环保出行,随着车辆租赁的蓬勃发展,现有的运营商基本都会同时运营共享车辆和公共车辆两种系统。由于传统有桩的公共车辆系统结构配置限制,当用户在锁车器上借带有后闸锁的车辆时,只能靠锁车器读取多功能联接器中车辆身份识别卡的用户信息并在车辆身份识别卡中写入新的信息,后闸锁作为独立的单元无法与锁车器形成通讯连接,读取不到相关信息。
无论是当用户在锁车器上借车后,在无锁车器的地方还车,还是当用户在无锁车器的地方借车,在锁车器上还车时,均会因为读取不到相关借车信息,无法形成闭合的数据信息,因此就无法真正实现互通和有效管理。
目前的解决办法是:改造锁车器,在锁车器内加装一个蓝牙模块,使得蓝牙模块与后闸锁通信连接,交互相关信息。但是锁车器改造的难度大、工程量大,而且成本较高。
因此有必要设计一种成本低、能够形成闭环租赁数据的兼容性车辆及其中控盒控制电路,用于与锁车器实现通信连接。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够成本低、能够形成闭环租赁数据的兼容性车辆及其中控盒控制电路。
实现本实用新型目的的第一个技术方案是:一种兼容性车辆的中控盒控制电路,设置于车辆的中控盒中;所述中控盒连接控制车辆上后闸锁开闭的锁具电机:
一驱动电路,其输出端连接后闸锁的锁具电机;
一读卡电路,包括一信息线,所述信息线连接车辆的多功能联接器中的车辆身份识别卡;
一信号比较电路,输入端连接所述读卡电路的输出端,输出端连接所述驱动电路的输入端;
一电源电路,连接所述驱动电路、读卡电路,为所述驱动电路、读卡电路提供电能。
所述读卡电路包括
信号采集电路,所述信号采集电路包括信号采集端和信号识别模块,所述信号采集端接收车辆的多功能联接器中的车辆身份识别卡的信号,并由信号识别模块识别;
信号处理电路,所述信号处理电路接收信号采集电路的输入信号,并与所述信号比较电路的输入端连接。
所述信号处理电路包括信号比较电路;所述信号比较电路接收所述信号处理电路的信号,并与信号比较电路比较后输出包含两个不同值的信号到所述数据传输电路的输入端。
所述信号比较电路包括比较器;所述比较器输出包括高电平和低电平的方波信号。
所述数据传输电路还包括主控芯片,所述主控芯片为蓝牙芯片。
还包括充电电路;所述充电电路的输出端连接所述电源电路。
所述充电电路包括太阳能板和可充电电池;所述太阳能板的输出端连接所述可充电电池的输入端;所述可充电电池的输出端连接所述电源电路的输入端。
还包括提示电路;所述提示电路的输入端连接所述信号比较电路的输出端。
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