[实用新型]一种汽车后视镜有效
申请号: | 202021249328.4 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212921332U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 韩嘉奔 | 申请(专利权)人: | 韩嘉奔 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12;B60R11/02;B60R1/04 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 刘梅 |
地址: | 343009 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开了一种汽车后视镜,包括:镜壳,镜壳上设置有镜片,镜片用于观察车后环境,镜壳的上、下端分别固定连接有安装杆和连接杆,连接杆的底端螺纹套接有紧固环,紧固环的底部设置有弧形杆;侧板,侧板在镜壳的内侧活动伸缩,且侧板上设置有一组预留孔,侧板用于安装行车记录仪;支座,支座的两侧均设置有支架,且支座的底部设置有托架,支架和托架用于对手机进行夹紧固定。通过将侧板从镜壳的内部移出,从而可以根据需要在其上安装行车记录仪,避免了行车记录仪在安装后遮挡镜片的情况发生,以免影响车内后视镜的正常使用,通过将手机放置在托架上,可方便驾驶员在行驶过程中查看手机的导航路线。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体是一种汽车后视镜。
背景技术
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,以及汽车内部的前方,汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围,是重要的安全件之一。
然而,现有的用于汽车内部的后视镜有着一定的局限性,无法进行手机的放置,驾驶员在使用手机导航时经常低头查看路线,使得行车视线会在一瞬间丢失,产生了一些不安全的因素,并且在其上安装行车记录仪时,容易导致镜片被遮挡,影响后视镜的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车后视镜,包括:
镜壳,所述镜壳上设置有镜片,所述镜片用于观察车后环境,所述镜壳的上、下端分别固定连接有安装杆和连接杆,所述连接杆的底端螺纹套接有紧固环,所述紧固环的底部设置有弧形杆;侧板,所述侧板在镜壳的内侧活动伸缩,且侧板上设置有一组预留孔,所述侧板用于安装行车记录仪;支座,所述支座的两侧均设置有支架,且支座的底部设置有托架,所述支架和托架用于对手机进行夹紧固定,所述支座的两侧内壁之间通过转轴铰接有第一齿轮和第二齿轮,两个所述支架相邻的一端均延伸至支座的内部,且两个支架相邻的一端均固定连接有条形板,两个所述条形板错位分布,且两个条形板相邻的一侧均设置有一组第一凸齿,所述托架的一端延伸至支座的内部,且托架的端部开设有收纳槽,所述收纳槽的一侧内壁处设置有一组第二凸齿。
优选的,所述弧形杆的一端嵌入紧固环的内侧,且弧形杆的一端设置有橡胶垫,所述弧形杆的另一端与支座固定连接。
优选的,所述第一齿轮和第二齿轮一体成型,所述第一齿轮与两组第一凸齿啮合连接,所述第二齿轮与第二凸齿啮合连接。
优选的,所述侧板的上、下端均开设有限位槽,所述镜壳的开口内侧设置有匹配限位槽的限位块。
优选的,所述侧板远离镜壳的一侧设置有条状凸起,且条状凸起的内侧镶嵌有磁性块,所述镜壳的外侧也镶嵌有对应的磁性块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过将侧板从镜壳的内部移出,从而可以根据需要在其上安装行车记录仪,避免了行车记录仪在安装后遮挡镜片的情况发生,以免影响车内后视镜的正常使用。
2、通过将手机放置在托架上,利用手机的自身重力来驱动两个支架进行相向移动,以此来对手机进行夹紧固定,简单迅捷,如此设置可方便驾驶员在行驶过程中查看手机的导航路线,并且使得驾驶员的眼睛时刻与行车路线平行,因而不会造成行车视线的丢失,增强了安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中支座的局部剖视图一;
图3为本实用新型中支座的局部剖视图二;
图4为本图1中A的放大图;
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