[实用新型]一种大功率IGBT实用驱动电路及装置

说明书

本实用新型公开了一种大功率IGBT实用驱动电路及装置，所述电路包括集成驱动芯片U1、电阻R1、电阻R2、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、二极管D1、TVS二极管D2和IGBT模块；所述集成驱动芯片U1的管脚1EN与电阻R1一端连接，所述电阻R1的另一端接收连接驱动使能，所述集成驱动芯片U1的管脚2信号数据输入端IN与二极管D1的输出端连接，所述二极管的输入端与电阻R2的一端连接，所述电阻R2的另一端接收连接驱动信号，所述集成驱动芯片U1的管脚3电源端VDD与电容C1一端连接。本实用新型通过使用集成驱动芯片及外围使用少量的器件组成IGBT驱动电路对IGBT进行驱动，电路结构简单，可靠性相对较高。

技术领域

本实用新型属于汽车制造电路技术领域，特别涉及一种大功率IGBT实用驱动电路及装置。

背景技术

随着汽车制造行业的发展，尤其是新能源汽车行业的发展，高压大功率器件IGBT的使用越来越广泛，IGBT的驱动对于IGBT使用的可靠性非常重要，对于控制精度、低速的应用场合中，基于成本的考虑可以使用分立器件搭建驱动电路，但分立器件使用越多会降低电路的可靠性，所以，对可靠性及控制精度要求高、响应迅速、驱动能力强的应用场合中，独立的集成驱动电路是较好的选择。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种大功率IGBT实用驱动电路及装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大功率IGBT实用驱动电路，所述电路包括集成驱动芯片U1、电阻R1、电阻R2、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、二极管D1、TVS二极管D2和IGBT模块；

所述集成驱动芯片U1的管脚1EN与电阻R1一端连接，所述电阻R1的另一端接收连接驱动使能，所述集成驱动芯片U1的管脚2信号数据输入端IN与二极管D1的输出端连接，所述二极管的输入端与电阻R2的一端连接，所述电阻R2的另一端接收连接驱动信号，所述集成驱动芯片U1的管脚3电源端VDD与电容C1一端连接，所述电容C1的另一端接地，所述集成驱动芯片U1的管脚4接地端接地，所述集成驱动芯片U1的管脚5低电平输出端OUTL与电阻R5一端相连接，所述R5的另一端与IGBT模块的门极相连接，所述集成驱动芯片U1的管脚6高电平输出端OUTH与电阻R4一端连接，所述电阻R4的另一端与IGBT模块的门极相连接；

所述IGBT模块的集电极连接有负载，所述负载的另一端连接有有供电电压VCC，所述IGBT模块的发射极接地。

进一步的，所述电阻R2与电容C1之间设置有电阻R3；

所述电阻R3的一端与电阻R2的一端连接，所述电阻R3的另一端与电容C1的另一端连接。

进一步的，所述IGBT模块的集电极和发射极之间设置有电容C3和电容C4；

所述电容C3的一端与IGBT模块的集电极连接，所述电容C3的另一端与电容C4一端连接，所述电容C4的另一端与IGBT模块的发射极连接。

进一步的，所述电阻R5的另一端与IGBT模块的发射极之间连接有电阻R6；

所述电阻R6的一端与电阻R5的另一端连接，所述电阻R5的另一端与IGBT模块的发射极连接。

进一步的，所述电阻R6与电容C2并联；

所述电容C2的一端与电阻R5的另一端连接，所述电阻R5的另一端与电阻R6的另一端连接。

进一步的，所述TVS二极管D2与电容C2并联；

所述TVS二极管D2的输入端与电容C2一端连接，所述TVS二极管D2的输出端与电容C2的另一端连接。

进一步的，所述所述集成驱动芯片U1的管脚3电源端VDD接入的电源为15V设置。