[实用新型]搬运装置及搬运设备有效
申请号: | 202021249746.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212686700U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 尚攀攀;孙碧峰;邓健辉 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G17/38 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 徐进之 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搬运 装置 设备 | ||
本实用新型公开了一种搬运装置及搬运设备,其中,所述搬运装置包括机架、滑轮和压盘组件,所述机架用于放置待安装部品,所述滑轮可滚动地设置在所述机架的底部,所述滑轮用于带动所述机架移动,所述压盘组件设置在所述机架的底部,所述压盘组件用于与链板线抵接,以使所述机架跟随所述链板线的传送方向移动。本实用新型可以通过压盘组件与链板线的抵接,带动滑轮朝向链板线的传送方向滚动,以使机架能够跟随链板线运动,从而能够方便操作人员随时拿取待安装部品,而无需多次往返操作工位和待安装部品的存放位置,以提高工作效率,降低劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种搬运装置及搬运设备。
背景技术
一般来说,汽车车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖都需要粘附密封胶条。同时,汽车生产线为流水作业,待粘附密封胶条的汽车排队进入操作工位,在操作工位上为了方便员工操作设置有链板线,但是密封胶条的存放位置与操作人员的操作工位具有一定的距离,操作人员需要多次往返操作工位和密封胶条的存放位置,以能够取用密封胶条,从而导致作业效率低,劳动强度大。
鉴于此,有必要提供一种搬运装置及搬运设备,以至少克服或缓解现有技术中的上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种搬运装置及搬运设备,旨在解决操作人员需要多次往返操作工位和密封胶条的存放位置而导致作业效率低和劳动强度大的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种搬运装置,其中,所述搬运装置包括机架、滑轮和压盘组件,所述机架用于放置待安装部品,所述滑轮可滚动地设置在所述机架的底部,所述滑轮用于带动所述机架移动,所述压盘组件设置在所述机架的底部,所述压盘组件用于与链板线抵接,以使所述机架跟随所述链板线的传送方向移动。
可选地,所述搬运装置还包括设置在所述机架上的第一驱动件,所述压盘组件包括可升降地设置在所述机架上的压盘支架、以及设置在所述压盘支架上的压盘本体,所述第一驱动件用于带动所述压盘支架运动,以使所述压盘本体远离所述链板线。
可选地,所述机架上设置有导向管,所述压盘支架包括导向杆和止挡杆,所述导向杆穿设于所述导向管内,所述压盘本体设置在所述导向杆上,所述止挡杆设置在所述导向杆远离所述压盘本体的一端,所述第一驱动件位于所述止挡杆的下方,所述第一驱动件的输出轴用于与所述止挡杆抵接,以带动所述导向杆沿所述导向管的长度方向上升。
可选地,所述压盘组件还包括分设于所述导向杆两侧的第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧的下端和所述第二弹簧的下端分别与所述机架连接,所述第一弹簧的上端和所述第二弹簧的上端分别与所述导向杆远离所述压盘本体的一端连接。
可选地,所述搬运装置还包括滑移组件,所述滑移组件包括设置在所述机架上的升降架、以及设置在所述升降架上的第二驱动件和驱动轮,所述第二驱动件的输出轴与所述驱动轮连接,所述第二驱动件用于带动所述驱动轮旋转,以使所述机架沿所述链板线传送的相反方向移动。
可选地,所述滑移组件还包括设置在所述机架上的第三驱动件,所述升降架远离所述第三驱动件的一端与所述机架活动铰接,所述第三驱动件的输出主用于与所述升降架抵接,以使所述驱动轮上升。
可选地,所述搬运装置还包括间隔设置在所述机架上的第一位置传感器和第二位置传感器,所述第一位置传感器用于感应所述机架移动的起点位置,所述第二位置传感器用于感应所述机架移动的终点位置。
可选地,所述搬运装置还包括设置在所述机架的底部的导向轮。
此外,本实用新型还提供一种搬运设备,其中,所述搬运设备包括链板线以及如上所述的搬运装置,所述压盘组件与所述链板线抵接。
可选地,所述搬运设备还包括导轨,所述导轨对应所述搬运装置的导向轮设置。
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