[实用新型]一种带节流阀式无泄露喷油器

说明书

本实用新型涉及一种带节流阀式无泄露喷油器，包括针阀体，针阀体上端密封连接喷油器体，针阀体与喷油器体之间滑动设置活塞针阀，喷油器体内腔上部为上腔体，下部为下腔体，上腔体与下腔体之间连通，上腔体侧部开设高压进油道，针阀体上设置节流阀，节流阀上部设置压紧弹簧，喷油器体顶部开口端安装回油阀座，活塞针阀上部设置上限位台阶，活塞针阀上端套设活塞套，活塞套与回油阀座之间安装进油阀座，活塞套与上限位台阶之间设置针阀弹簧，进油阀座上水平开有进油节流孔。本实用新型结构简单，占用空间小；在活塞针阀与针阀体配合段上端设置节流阀，将喷油器体内的高压蓄压腔和针阀体内的高压蓄压腔隔离开来；节流阀上设有节流孔。

技术领域

本实用新型属于电控燃油技术领域，涉及带节流阀式无泄露喷油器。

背景技术

电控喷油器是一套精密的电控液力伺服机构，将ECU输入的电信号转换为针阀的开关运动，产生雾状燃油并均匀喷射到柴油机燃烧室内。随着排放法规升级及对经济性和可靠性要求的提高，现有柴油电控燃油系统普遍采用无静态泄漏式共轨喷油器。受限于结构的特性，现有无泄漏共轨喷油器普遍存在针阀开启速度过快和关闭速度过慢的问题，从而导致油量特性曲线在弹道区和非弹道区中间存在平台或拐点，在这个区域附近喷油器容易出现油量不稳定、一致性差等不良表现。 CN205559138U公开了：一种无泄漏双弹簧高压共轨喷油器，该专利通过两级弹簧结构降低针阀开启速度和增加针阀关闭速度，但由于弹簧力为固定定值，弹簧对针阀作用力是不连续的、突变的，无法实现不同轨压下对针阀运动速度的柔性调整，故在部分工况下仍然会出现油量不稳、一致性差等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带节流阀式无泄露喷油器，能解决上述的问题。

按照本实用新型提供的技术方案：一种带节流阀式无泄露喷油器，包括针阀体，所述针阀体上端密封连接喷油器体，所述针阀体与所述喷油器体之间滑动设置活塞针阀，所述喷油器体内腔上部为上腔体，下部为下腔体，所述上腔体与所述下腔体之间连通，所述上腔体侧部开设高压进油道，所述针阀体上设置节流阀，所述节流阀上部设置压紧弹簧，所述喷油器体顶部开口端安装回油阀座，所述活塞针阀上部设置上限位台阶，所述活塞针阀上端套设活塞套，所述活塞套与所述回油阀座之间安装进油阀座，所述活塞套与所述上限位台阶之间设置针阀弹簧，所述进油阀座上水平开有进油节流孔，所述回油阀座上竖直贯穿回油节流孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述节流阀设两级孔径，分别为上级孔径和下级孔径，所述上级孔径与所述活塞针阀为间隙配合，所述下级孔径大于所述上级孔径，所述下级孔径侧面连通节流孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述节流孔沿周向均匀分布。

作为本实用新型的进一步改进，所述针阀体上端面与所述喷油器体下端面之间通过调整垫块密封连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞针阀与所述针阀体配合段设有通油截面。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞针阀与所述针阀体之间的腔室形成容积腔。

作为本实用新型的进一步改进，所述上腔体与所述下腔体之间通过针阀通孔连通，所述节流阀上部与所述针阀通孔下部之间设置所述压紧弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞套、进油阀座、回油阀座三者围成的空间为高压控制腔。

作为本实用新型的进一步改进，所述节流阀套设于所述活塞针阀外周。

作为本实用新型的进一步改进，所述针阀弹簧套设于所述活塞针阀外周。

本申请的积极进步效果在于：