[实用新型]一种具有软性伸缩结构的移动式路障护栏有效

专利信息
申请号: 202021250170.2 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN213014077U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 顾心怡 申请(专利权)人: 江苏中道智能交通科技有限公司
主分类号: E01F15/10 分类号: E01F15/10;E01F13/02
代理公司: 常州西创专利代理事务所(普通合伙) 32472 代理人: 武政
地址: 213100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 软性 伸缩 结构 移动式 路障 护栏
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有软性伸缩结构的移动式路障护栏,包括至少两根的可移动式立柱,每根可移动式立柱均包括由电机驱动移动的可移动式底座和固设在可移动式底座上的立柱;相邻两根可移动式立柱之间设置有软性伸缩结构,该软性伸缩结构沿着立柱的高度方向设置有至少两个;软性伸缩结构包括隔离带自动收卷器和安装在隔离带自动收卷器内的隔离带,隔离带自动收卷器固定在相邻两根可移动式立柱中的一根立柱上,隔离带的自由端可拆卸地设置在相邻两根可移动式立柱中的另一根立柱上。本实用新型通过控制可移动式立柱移动并收拉隔离带来完成整个路障护栏展开及收缩,能迅速进行道路分割,替代传统用手工搬运进行道路分割的工作。

技术领域

本实用新型涉及一种路障护栏,更具体地说,涉及一种具有软性伸缩结构的移动式路障护栏。

背景技术

在现有的城市道路上,护栏的作用是维护车道,规范行车;而路障的作用是给车辆和行人有效醒目的标示提醒,避免诱发交通事故。随着城市交通问题的日益突出,交通事故日益频繁,交能阻塞导致时间和能源的严重浪费,并且若不及时摆放警示路障可能诱发二次交通事故,不利于交通救援,因此急需研发一种能够快速分割道路的路障护栏。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一种具有软性伸缩结构的移动式路障护栏,采用本实用新型的技术方案,通过控制可移动式立柱移动并收拉隔离带来完成整个路障护栏展开及收缩,能迅速进行道路分割,替代传统用手工搬运进行道路分割的工作,达到快速,高效、安全的目的。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种具有软性伸缩结构的移动式路障护栏,包括至少两根的可移动式立柱,每根可移动式立柱均包括由电机驱动移动的可移动式底座和固设在可移动式底座上的立柱;相邻两根可移动式立柱之间设置有软性伸缩结构,该软性伸缩结构沿着立柱的高度方向设置有至少两个;所述的软性伸缩结构包括隔离带自动收卷器和安装在隔离带自动收卷器内的隔离带,所述的隔离带自动收卷器固定在相邻两根可移动式立柱中的一根立柱上,隔离带的自由端可拆卸地设置在相邻两根可移动式立柱中的另一根立柱上。

更进一步地,所述的隔离带为尼龙带。

更进一步地,所述的可移动式底座包括底座,所述的底座上可转动地穿设有相互平行设置的两根滚轮安装轴,两根滚轮安装轴的两端均固设有滚轮;所述的底座内设置有空腔,该空腔内固设有减速机;所述的减速机的输入端与固设在底座上并设于立柱内的电机的输出轴相连,所述的减速机的输出端通过用以切换运行档位和空挡位置的齿轮换档机构与动力传动机构相连。

更进一步地,所述的减速机为蜗轮蜗杆减速机,该蜗轮蜗杆减速机的箱体采用铸铝材料制成。

更进一步地,所述的齿轮换档机构包括设于空腔内的主动齿轮、与主动齿轮啮合的活动齿轮、与活动齿轮啮合的从动齿轮,所述的主动齿轮固设在减速机的输出端上;所述的从动齿轮固设在与滚轮安装轴平行设置的支撑轴上,支撑轴的两端分别可转动地支撑在底座的两侧板上,该支撑轴通过动力传动机构与两根滚轮安装轴传动连接;所述的活动齿轮固定在换档轴的一端,换档轴的另一端通过直线轴承安装在底座的侧板上后穿出底座,活动齿轮通过换档轴的轴向移动能与主动齿轮及从动齿轮同时啮合或同时脱开。

更进一步地,所述的换档轴上且位于底座外侧固设有起换档定位作用的换档卡环。

更进一步地,所述的动力传动机构包括第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮、第一环形链条和第二环形链条,所述的第一链轮与第二链轮通过第一环形链条相连,第三链轮与第四链轮通过第二环形链条相连,所述的第一链轮固设在支撑轴上,第二链轮和第三链轮均固设在两根滚轮安装轴中的一根滚轮安装轴上,第四链轮固设在两根滚轮安装轴中的另一根滚轮安装轴上。

更进一步地,所述的滚轮通过涨紧套与滚轮安装轴相连。

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