[实用新型]中央电器盒及中央电器盒壳体有效
申请号: | 202021250309.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212660391U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 徐雪龙;刘占锋;吴一松;梁德斌;贾晓雨 | 申请(专利权)人: | 泰科电子(上海)有限公司;泰科电子科技(苏州工业园区)有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/02;B60R16/02 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖;李强 |
地址: | 200131 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中央 电器 壳体 | ||
1.中央电器盒,其特征在于,包括:
印刷线路板,所述印刷线路板上固定设置有端子;
保险丝,所述保险丝包括本体部、输入脚和输出脚;和
壳体,所述壳体第一侧设置有本体部容置部,所述壳体第二侧设置有连接器容置部;
所述本体部固定安装在所述本体部容置部中,所述输入脚与所述端子电连接;
至少有部分所述本体部容置部与所述连接器容置部导通,使所述输出脚全部结构位于所述连接器容置部中。
2.根据权利要求1所述的中央电器盒,其特征在于:
所述本体部容置部包括第一容置部和第二容置部;
所述第一容置部与所述连接器容置部导通,使所述输出脚全部结构位于所述连接器容置部中;
所述第二容置部的底部设置有底壁,用于支撑所述本体部;
所述底壁设置有端子容置部,所述输入脚与所述端子在所述端子容置部中电连接。
3.根据权利要求2所述的中央电器盒,其特征在于:
所述壳体上设置有止退结构,所述止退结构与所述保险丝的所述本体部抵接,用于阻止所述本体部脱离所述本体部容置部。
4.根据权利要求3所述的中央电器盒,其特征在于:
所述止退结构包括悬臂梁和卡扣,所述悬臂梁突出于所述壳体表面,所述卡扣设置于所述悬臂梁远离所述底壁的自由端;
在所述本体部插入至所述本体部容置部的过程中,所述悬臂梁变形,使所述卡扣避让所述保险丝;
当所述本体部插设到位于所述本体部容置部中时,所述悬臂梁回弹复位,且所述卡扣阻止所述本体部脱离所述本体部容置部。
5.根据权利要求4所述的中央电器盒,其特征在于:
所述卡扣背向所述本体部容置部的一侧表面设置有导向斜面,用于引导所述保险丝插入至所述本体部容置部中。
6.根据权利要求4所述的中央电器盒,其特征在于:
所述壳体上设置有止位墙,所述止位墙位于所述悬臂梁变形方向的一侧,用于限定所述悬臂梁的变形量。
7.根据权利要求4所述的中央电器盒,其特征在于:
所述壳体上设置有保护墙,所述保护墙的高度等于或者大于所述悬臂梁的高度。
8.根据权利要求1所述的中央电器盒,其特征在于:
所述壳体上设置有导向部,用于限定所述保险丝插入所述本体部容置部的方向。
9.根据权利要求1所述的中央电器盒,其特征在于,还包括:
连接器,所述连接器插入至所述连接器容置部中,并与所述输出脚电连接;
所述连接器包括连接器壳体,所述连接器壳体与所述保险丝的本体部直接接触。
10.根据权利要求1所述的中央电器盒,其特征在于:
所述中央电器盒为车用智能中央电器盒,所述印刷线路板连接至车用电池。
11.中央电器盒壳体,其特征在于:
所述壳体具有第一侧和第二侧;
所述壳体第一侧设置有本体部容置部,所述壳体第二侧设置有连接器容置部;
所述本体部容置部与所述连接器容置部连通设置。
12.中央电器盒壳体,其特征在于:
所述壳体具有第一侧和第二侧;
所述壳体第一侧设置有本体部容置部,用于容置保险丝的本体部;
所述壳体第一侧设置有止退结构,所述止退结构用于抵接保险丝的本体部,阻止保险丝脱离所述本体部容置部。
13.根据权利要求12所述的中央电器盒壳体,其特征在于:
所述壳体第二侧设置有连接器容置部,用于容置连接器;
所述连接器容置部与所述本体部容置部连通设置。
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