[实用新型]一种单排轮滑鞋有效
申请号: | 202021250396.2 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212941357U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 谢超 | 申请(专利权)人: | 东莞联欣运动器材有限公司 |
主分类号: | A63C17/06 | 分类号: | A63C17/06;A63C17/14 |
代理公司: | 深圳冀深知识产权代理有限公司 44597 | 代理人: | 蔡鹏娟 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单排 轮滑鞋 | ||
本实用新型涉及轮滑鞋的技术领域,提出了一种单排轮滑鞋,包括鞋壳、滚轮组以及两片冲压一体成型的底座,两片底座平行连接于鞋壳底部的两侧,滚轮组设置于两片底座之间,鞋壳底部设有刹车组件,滚轮组的纵向面相对于底座所在的竖直平面呈外八倾斜设置。通过上述方案,一方面实现刹车组件的快速安装和拆卸,另一方面,单排轮滑鞋在快速转弯时,离心力的作用使得轮滑鞋向外倾侧,滚轮组外倾角的设计使得在转弯时,外倾角的变化抵消了滚轮组发生的侧偏,使得在弯道中滚轮组的抓地力增加,可操控性增强,能够确保使用者快速平稳地通过弯道,且能够减少轮滑鞋滚轮组的磨损,延长其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轮滑鞋的技术领域,更具体地说,是涉及一种单排轮滑鞋。
背景技术
轮滑是一项休闲运动,同时也是竞技项目,随着它的不断发展和完善,当前已形成多项轮滑竞技项目,如速度轮滑、滑球、花样轮滑以及极限运动和技巧等,各种不同的轮滑项目对于轮滑鞋的性能提出了更高的要求,尤其是在做快速转弯动作时,由于离心力作用,轮滑鞋往往会发生向外倾斜,现有的单排轮滑鞋在转弯时,滚轮的外侧及悬架将被挤压,受力较大,而滚轮的内侧和悬架则受力小,从而会造成滚轮侧偏,滚轮的有效抓地面积减少,滚轮变形,使得轮滑鞋整体的可操控性变弱,影响用户的使用舒适度,同时也影响轮滑鞋的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单排轮滑鞋,旨在解决现有技术中,轮滑鞋在转弯时滚轮发生侧偏导致可操控性变弱,使用舒适度降低的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种单排轮滑鞋,包括鞋壳、滚轮组以及两片冲压一体成型的底座,两片所述底座平行连接于所述鞋壳底部的两侧,所述滚轮组设置于两片所述底座之间,所述鞋壳底部设有刹车组件,所述滚轮组的纵向面相对于所述底座所在的竖直平面呈外八倾斜设置。
进一步地,所述滚轮组包括三个设置于同一条直线上的滚轮,所述滚轮的中心轴与水平地面之间的夹角为1°。
进一步地,所述滚轮的轮毂外侧面直径大于内侧面直径。
进一步地,所述刹车组件设于所述鞋壳底部的前侧,所述刹车组件嵌设于两片所述底座之间。
进一步地,所述刹车组件包括刹车座以及可拆卸连接于所述刹车座底部的刹车头,所述刹车座的顶端与所述鞋壳底部的前侧连接,所述刹车座的两侧分别与两片所述底座连接。
进一步地,所述刹车座的后侧平行设置两个连接部,所述刹车座的两侧分别通过两个所述连接部与两片所述底座连接。
进一步地,所述刹车座的顶端开设有用于连接所述鞋壳底部前侧的第一连接孔,所述刹车座的底部开设有用于固定所述刹车头的固定孔,所述连接部上开设有用于连接所述底座的第二连接孔。
进一步地,所述刹车座的前侧沿竖直方向开设有与所述固定孔连通的调节槽,所述调节槽的宽度小于所述固定孔的半径,垂直于所述调节槽开设有连通所述调节槽两侧壁的连通孔,所述刹车头通过贯穿所述连通孔的螺栓进行紧固。
进一步地,所述底座的下部对应于所述滚轮中心轴的位置开设有用于连接所述滚轮的第三连接孔,所述底座的上部开设有用于连接所述鞋壳底部的第四连接孔。
进一步地,所述底座为铝制件。
本实用新型提供的单排轮滑鞋的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型的单排轮滑鞋,鞋壳、滚轮组以及两片冲压一体成型的底座,两片底座平行连接于鞋壳底部的两侧,滚轮组设置于两片底座之间,鞋壳底部设有刹车组件,滚轮组的纵向面相对于底座所在的竖直平面呈外八倾斜设置。通过上述方案,单排轮滑鞋在快速转弯时,离心力的作用使得轮滑鞋向外倾侧,滚轮组的纵向面相对于底座所在的竖直平面呈外八倾斜设置使得在转弯时,倾角的变化抵消了滚轮组发生的侧偏,使得在弯道中滚轮组的抓地力增加,可操控性增强,能够确保使用者快速平稳地通过弯道,且能够减少轮滑鞋滚轮组的磨损,延长其使用寿命。
附图说明
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