[实用新型]一种空铁系统的逃生设备

说明书

本实用新型公开了一种空铁系统的逃生设备，包括逃生绳梯和安全下降器，所述逃生绳梯设于车体安全门的下方，所述安全下降器设于安全门一侧，包括保护壳以及设于保护壳内的安全绳索、放绳器、曲柄缓冲件、复位电机，所述安全绳索一端卷绕在放绳器上，另一端伸出保护壳且端部设有安全锁扣；所述放绳器转动安装在保护壳内，所述曲柄缓冲件包括连接杆、缓冲滑块以及缓冲滑槽，所述复位电机的输出端设有主动轮，所述主动轮与放绳器驱动端的被动轮传动连接。本实用新型中的一种空铁系统的逃生设备，通过逃生绳梯和安全下降器协作配合保证了乘客在遭遇空铁故障时快速逃生的安全与效率，避免出现因长时间等待，乘客紧张出错等导致不必要的危险的状况发生。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域。

背景技术

悬挂式空铁作为一种新兴出行的交通模式，基本原理与地铁、轻轨相似，在设计思维上与地铁则相反，采用悬挂式动力转向架，车厢亦是悬挂式。空铁列车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。空铁能够将地面的交通移至空中，具有无需扩展城市现有的公路设施即可缓解城市交通难题的优势。

而现有设备中，悬挂式空铁在遭遇停电、故障等各种情况时不得不悬停在空中轨道上， 虽然目前已有一些设备可以帮助乘客从空铁系统上回到地面，但依然无法兼顾下降的快速与安全，并且结构复杂，无法长期使用，需要不定期的进行检修，影响了空铁系统的正常运行。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种空铁系统的逃生设备，不仅能够保障乘客在空铁系统发生故障逃生时的安全问题，还能提高乘客下降时的效率，避免长时间等待产生无法预料的危险。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种空铁系统的逃生设备，包括逃生绳梯和安全下降器，所述逃生绳梯设于车体安全门的下方，所述逃生绳梯一端与车体固定连接，另一端设有与地面固定点配合的固定连接件；

所述安全下降器设于安全门一侧，包括保护壳以及设于保护壳内的安全绳索、放绳器、曲柄缓冲件、复位电机，所述安全绳索一端卷绕在放绳器上，另一端伸出保护壳且端部设有安全锁扣；所述放绳器转动安装在保护壳内，且所述放绳器的一侧偏心位置设有连接凸轮；所述曲柄缓冲件包括连接杆、缓冲滑块以及缓冲滑槽，所述连接杆一端与连接凸轮铰接，另一端与设置在缓冲滑槽内的缓冲滑块铰接，所述缓冲滑槽内还设有两个对称分布在缓冲滑块两侧的缓冲弹簧；所述复位电机的输出端设有主动轮，所述主动轮与放绳器驱动端的被动轮传动连接。

进一步的，所述固定连接件为地钉、主锁、快挂中的一种。

进一步的，所述安全锁扣为能够自锁的锁扣。

进一步的，所述逃生绳梯表面设有防滑条纹。

进一步的，所述安全绳索为阻燃安全绳。

进一步的，所述缓冲弹簧两端设有弹性耐磨件。

更进一步的，所述主动轮与被动轮通过皮带传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中的一种空铁系统的逃生设备，通过逃生绳梯和安全下降器协作配合保证了乘客在遭遇空铁故障时快速逃生的安全与效率，避免出现因长时间等待，乘客紧张出错等导致不必要的危险的状况发生。

2、本实用新型中的逃生绳梯一端设有与地面固定点配合的固定连接件，可以将逃生绳梯稳定的与地面固定连接，保证在下降时逃生绳梯不会过分的抖动而使乘客紧张不能活动，影响下降效率。

3、本实用新型中的安全下降器通过复位电机控制放绳器释放或回收安全绳索，给乘客增加了安全保障，并且曲柄缓冲件保证了放绳器在释放安全绳索时不会失控，避免出现释放安全绳索过快，乘客直接落地的危险。

附图说明