[实用新型]一种废旧轮胎回收用分切装置

说明书

本实用新型公开了一种废旧轮胎回收用分切装置，具体涉及轮胎分切领域，包括工作台和活动板，所述活动板的底端两侧均固定设置有固定件，两个所述固定件之间转动设置有传动丝杆，所述传动丝杆的一端穿过固定件的侧壁，并固定连接有驱动电机，所述传动丝杆远离驱动电机的一端设置有丝杆螺母，所述丝杆螺母的外侧固定设置有第一活动块，所述第一活动块的一侧位于传动丝杆上滑动设置有多个第二活动块，所述第一活动块和多个第二活动块的外端一侧均设置有销轴，相邻两个所述销轴之间均通过第一连接杆和第二连接杆连接，且所述第一连接杆和第二连接杆通过转轴转动连接，所述第一活动块和多个第二活动块的底端均设置有分切刀。本实用新型使得多个分切刀对废旧轮胎进行等距均匀分切。

技术领域

本实用新型涉及轮胎分切技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种废旧轮胎回收用分切装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。废弃的轮胎要经过轮胎粉碎机的粉碎回收处理，轮胎粉碎机主要适用于磨碎轮胎、线胎、钢丝胎以及各种废旧橡胶制品或边角料，使之成为胶粉，并达到所需细度。目前的轮胎粉碎机都是直接把整个轮胎放入机器中粉碎，粉碎速度缓慢，而且还会对轮胎粉碎机造成很大的损坏，减少轮胎粉碎机的使用寿命。因此需要在轮胎粉碎前将轮胎进行分切成块，然后再投入到粉碎机中进行粉碎。

而现有的轮胎分切装置使用时对轮胎分切不均匀，而且不方便对不同型号的轮胎进行处理。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种废旧轮胎回收用分切装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高轮胎分切的均匀性，方便对不同型号的轮胎进行分切。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧轮胎回收用分切装置，包括工作台，所述工作台的上端一侧固定设置有支撑板，所述支撑板的顶端一侧固定设置有安装板，所述安装板的底端两侧均固定安装有液压气缸，所述液压气缸的伸缩端均固定连接活动板的顶端，所述活动板的底端两侧均固定设置有固定件，两个所述固定件之间转动设置有传动丝杆，所述传动丝杆的一端穿过固定件的侧壁，并固定连接有驱动电机，所述传动丝杆远离驱动电机的一端设置有丝杆螺母，所述丝杆螺母的外侧固定设置有第一活动块，所述第一活动块的一侧位于传动丝杆上滑动设置有多个第二活动块，所述第一活动块和多个第二活动块的外端一侧均设置有销轴，相邻两个所述销轴之间均通过第一连接杆和第二连接杆连接，且所述第一连接杆和第二连接杆通过转轴转动连接，所述第一活动块和多个第二活动块的底端均设置有分切刀，所述第一活动块和远离第一活动块一端的第二活动块的一侧均通过连接件固定设置有安装件，所述安装件的底端嵌入安装有反射式光纤传感器，所述工作台的上端固定设置有放置板，所述放置板的上端设置有分切槽，所述分切槽的内部设置有夹持机构。

在一个优选的实施方式中，远离所述第一活动块一端的第二活动块通过第一连接杆铰接设置在固定件上。

在一个优选的实施方式中，所述第一连接杆和第二连接杆的长度相同，两个所述固定件的两端均设置有导向杆，所述第一活动块、第二活动块和两个安装件均滑动设置在导向杆上。

在一个优选的实施方式中，所述夹持机构包括设置于分切槽内部的微调夹持杆和活动夹持杆，所述微调夹持杆和活动夹持杆相互远离的一侧均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端均穿过放置板的侧壁，并固定连接有旋钮。

在一个优选的实施方式中，所述微调夹持杆和活动夹持杆均为弧形杆。

在一个优选的实施方式中，所述支撑板的一端固定设置有控制面板，所述控制面板上设置有多个指示灯。