[实用新型]一种转向桥有效
申请号: | 202021251654.9 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212500643U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 沈四海 | 申请(专利权)人: | 合肥海源机械有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D7/18;B62D15/02;B60T17/22 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 231699 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 | ||
1.一种转向桥,其特征在于,包括桥体、左转向节、右转向节、转向油缸以及轮毂,所述桥体的两端分别转动连接有左转向节和右转向节,所述左转向节以及右转向节上均安装有用于检测转向角度数据的旋转检测传感器,所述左转向节以及右转向节上分别装有一个轮毂,所述转向油缸的左端与左转向节转动连接,所述转向油缸的右端与右转向节转动连接,所述轮毂上安装有温度传感器以及用于检测制动钳摩擦片的报警感应器,所述旋转检测传感器、温度传感器以及报警感应器均与车载电脑电连接。
2.根据权利要求1所述的一种转向桥,其特征在于,所述桥体中间为横杆,横杆两端具有向上的挡边,所述挡边相对桥体的中心向外弯曲,所述桥体上左右对称的设有安装垫,所述安装垫位于所述挡边与所述横杆的衔接处,桥体通过安装垫安装在车辆车架的前端。
3.根据权利要求2所述的一种转向桥,其特征在于,所述桥体的两端挡边的末端分别通过一个主销与左转向节以及右转向节转动连接,左转向节以及右转向节均位于挡边的下方,左转向节以及右转向节具有弯曲弧度,弯曲方向均朝向横杆的中心。
4.根据权利要求3所述的一种转向桥,其特征在于,每个所述轮毂均包括轮毂带制动盘以及制动钳,所述左转向节以及右转向节上分别装有一个轮毂带制动盘,轮毂带制动盘的盘口卡在制动钳的槽口内,轮毂带制动盘的侧面固定连接有连接座,左端的主销依次穿过一个连接座以及桥体左端部与左转向节转动连接,右端的主销依次穿过另一个连接座以及桥体右端部与右转向节转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种转向桥,其特征在于,所述轮毂带制动盘上安装温度传感器,制动钳内安装有用于检测制动钳摩擦片的报警感应器。
6.根据权利要求4所述的一种转向桥,其特征在于,所述主销上安装有感应轴,所述旋转检测传感器的中心活动卡接在所述感应轴上,旋转检测传感器的底面固定在连接座的上表面。
7.根据权利要求5所述的一种转向桥,其特征在于,所述制动钳为钳盘式制动器。
8.根据权利要求2所述的一种转向桥,其特征在于,所述转向油缸的左端活塞杆通过第一拉杆与左转向节转动连接,所述转向油缸的右端活塞杆通过第二拉杆与右转向节转动连接,转向油缸与横杆通过连接块固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种转向桥,其特征在于,所述转向油缸还安装有用于检测油缸行程数据的拉线式行程传感器。
10.根据权利要求9所述的一种转向桥,其特征在于,所述拉线式行程传感器有两个,一个拉线式行程传感器本体安装在转型油缸的外壳上靠近第一拉杆的位置,另一个拉线式行程传感器安装在转型油缸的外壳上靠近第二拉杆的位置。
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