[实用新型]一种汽车空调安装支架有效
申请号: | 202021252503.5 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212555743U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 叶成海 | 申请(专利权)人: | 福建凯优汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 355500 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 安装 支架 | ||
本实用新型属于汽车空调安装支架技术领域,具体公开了一种汽车空调安装支架,包括架体和机体,所述架体的外部贴合有防腐层,且防腐层的外部设置有螺丝,所述螺丝的下方设置有第一弹性垫片,所述螺丝的一侧设置有缓冲垫,所述机体的外部设置有第一螺钉,且机体位于缓冲垫的一侧,所述第一螺钉的下方安装有第二弹性垫片,所述机体的一侧安装有保护罩,且保护罩的外部设置有第二螺钉。该汽车空调安装支架设置有缓冲垫,空调安装在车上,由于车辆行驶与地面不平容易造成颠簸,颠簸会产生振动,这种振动会影响空调的正常使用和减短空调的使用寿命,而缓冲垫大大减小了颠簸造成的振动,减小了振动给内部零件带来的损伤,最大程度延长了空调的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调安装支架技术领域,具体为一种汽车空调安装支架。
背景技术
汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置,而汽车空调安装支架是用于将空调安装到汽车上具有支撑功能的摆放架,材质为铁或者混合金属,用大量的螺丝将其与车子固定。
现有的市面上的汽车空调安装支架不具有缓冲结构,空调安装在车上,由于车辆行驶与地面不平容易造成颠簸,颠簸会产生振动,这种振动会影响空调的正常使用和减短空调的使用寿命,不能很好的满足人们的使用需求。
针对上述问题,急需在原有汽车空调安装支架的基础上进行创新设计,为此我们提出一种汽车空调安装支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调安装支架,以解决上述背景技术中提出的不具有缓冲结构,空调安装在车上,由于车辆行驶与地面不平容易造成颠簸,颠簸会产生振动,这种振动会影响空调的正常使用和减短空调的使用寿命,不能很好的满足人们的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调安装支架,包括架体和机体,所述架体的外部贴合有防腐层,且防腐层的外部设置有螺丝,所述螺丝的下方设置有第一弹性垫片,所述螺丝的一侧设置有缓冲垫,所述机体的外部设置有第一螺钉,且机体位于缓冲垫的一侧,所述第一螺钉的下方安装有第二弹性垫片,所述机体的一侧安装有保护罩,且保护罩的外部设置有第二螺钉,所述保护罩的内部安装有电机,且电机的一端连接有传动轴,所述传动轴的一端连接有扇叶,所述保护罩的下方设置有连接模块,且连接模块的外部设置有保护壳。
优选的,所述架体的外部与防腐层的内部之间紧密贴合,且架体与螺丝之间为螺纹连接。
优选的,所述螺丝等距分布在架体的外侧,且机体与架体通过第一螺钉之间构成可拆卸结构。
优选的,所述第一螺钉与机体之间为螺纹连接,且保护罩与机体通过第二螺钉之间构成可拆卸结构。
优选的,所述电机与扇叶通过成传动轴之间构成传动结构,且电机的中心线与传动轴的中心线相互重合。
优选的,所述保护壳与机体之间为卡合连接,且保护壳的中心线与机体的中心线相互重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该汽车空调安装支架设置有缓冲垫,空调安装在车上,由于车辆行驶与地面不平容易造成颠簸,颠簸会产生振动,这种振动会影响空调的正常使用和减短空调的使用寿命,而缓冲垫大大减小了颠簸造成的振动,减小了振动给内部零件带来的损伤,最大程度延长了空调的使用寿命。
2、该汽车空调安装支架设置有多个螺丝与第一螺钉,多个螺丝将架体与汽车外壳之间牢牢的固定在一起,使二者不会轻易脱离,结构稳定,使用安全,第一螺钉将架体与空调外机之间牢牢连接在一起,使二者不会轻易脱离,结构稳定,使用安全。
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