[实用新型]一种高速公路养护用裂缝填充装置有效

专利信息
申请号: 202021252889.X 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN212611868U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 邢彦超;田东平;闫鲁生;张浩;李红涛;刘彪;刘源;杨光 申请(专利权)人: 邢彦超
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 代理人: 李彦
地址: 462600 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 养护 裂缝 填充 装置
【说明书】:

实用新型涉及公路养护技术领域,且公开了一种高速公路养护用裂缝填充装置,包括底板,所述底板的底部固定安装有滚轮,所述底板的顶部固定安装有两个支杆,两个所述支杆上固定安装有手扶杆,两个所述支杆的一侧均固定安装有支撑臂,两个所述支撑臂上安装有轴承,两个所述轴承内安装有转轴。该高速公路养护用裂缝填充装置,通过设置支撑臂、轴承、转轴、拉环座和拉环,可以使得两个支撑臂在原料桶填缝时和移动时均可以对原料桶提供支撑,减少路面维护人员的体力输出,设置滚轮、支杆和手扶杆,可以减少人力搬运原料桶的时间及人力消耗,使得近距离的裂缝填补工作更加方便快速,进而提高裂缝填充的工作效率。

技术领域

本实用新型属于公路养护技术领域,具体为一种高速公路养护用裂缝填充装置。

背景技术

公路养护就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复,为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。

现有的高速公路养护用裂缝填充装置,在裂缝填补过程中需要人力提供支撑,且在短距离的裂缝调补过程时,多是采用人力对裂缝填充装置进行搬运移动,人力消耗量大,工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路养护用裂缝填充装置,以解决现有技术人力消耗量大的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路养护用裂缝填充装置,包括底板,所述底板的底部固定安装有滚轮,所述底板的顶部固定安装有两个支杆,两个所述支杆上固定安装有手扶杆,两个所述支杆的一侧均固定安装有支撑臂,两个所述支撑臂上安装有轴承,两个所述轴承内安装有转轴,两个所述转轴之间安装有原料桶,所述原料桶的外侧固定安装有两个拉环座,两个所述拉环座的外侧安装有拉环,所述原料桶的底部固定安装有出料管,两个所述支撑臂的一侧且位于底板的顶部固定安装有工具框。

优选的,所述底板上且位于原料桶的下方开设有通孔,通孔的形状与原料桶的外形相适配。

优选的,两个所述支撑臂上均开设有与轴承相适配的滚动槽,两个滚动槽的一侧均设置有两个限位卡槽,上限位卡槽至下限位卡槽的距离大于出料管的长度。

优选的,所述原料桶的长度小于支撑臂的长度,支撑臂的长度小于原料桶与出料管的长度之和。

优选的,两个所述轴承与支撑臂活动连接,轴承和转轴转动连接。

优选的,两个所述拉环座上均开设有与拉环相适配的安装槽,两个拉环座位于转轴的上方。

与现有技术相比,本实用新型提供的一种高速公路养护用裂缝填充装置,具备以下有益效果:

该高速公路养护用裂缝填充装置,通过设置支撑臂、轴承、转轴、拉环座和拉环,可以使得两个支撑臂在原料桶填缝时和移动时均可以对原料桶提供支撑,减少路面维护人员的体力输出,设置滚轮、支杆和手扶杆,可以减少人力搬运原料桶的时间及人力消耗,使得近距离的裂缝填补工作更加方便快速,进而提高裂缝填充的工作效率,通过设置两个支撑臂上均开设有与轴承相适配的滚动槽,两个滚动槽的一侧均设置有两个限位卡槽,上限位卡槽至下限位卡槽的距离大于出料管的长度,同时设置底板上且位于底板的下方开设有通孔,通孔的形状与原料桶的外形相适配,在填补时,将原料桶左右两侧的转轴下放至滚动槽内侧的底部,方便将出料管放入路面裂缝,避免填补物料洒漏在路面,造成填补物料的浪费,且洒落在路面上的填补物料清理不及时,凝结后还会影响裂缝边缘路面的平整,通过设置轴承和转轴,可以使得在上下移动原料桶时,转轴与支撑臂的不会发生硬性摩擦,还可以使得原料桶可以左右摆动,方便吸附在原料桶内壁的填补物料采用抖落的方式进行清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构支撑臂剖视示意图;

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