[实用新型]一种离合器主缸的推杆总成

说明书

本实用新型公开了一种离合器主缸的推杆总成。推杆总成分为金属推杆和塑料推杆叉两部分组成，金属推杆端部设有滚花处理段，在塑料推杆叉上开设有连接孔，连接孔的底部开设有排气孔，连接孔和排气孔相通，排气孔贯穿出塑料推杆叉后与大气相通，金属推杆端部的滚花处理段加热后装入连接孔中。本实用新型将推杆总成拆分成金属推杆与塑料推杆叉两部分，再通过热熔接安装方式进行两两组合安装，提高推杆总成的灵活多变性，减少了模具开发，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及了离合器主缸中的一个部件结构，尤其是涉及了一种新型的离合器主缸的推杆总成。

背景技术

在离合器主缸中，推杆总成做为一个重要部件，承担着机械力的传递、与踏板臂的连接等功能，目前比较成熟的技术方案是采用金属杆与塑料推杆叉部分直接注塑一体成型，该结构的优点是既保留了推杆做为力的传递部件所应具有的强度，同时避免了推杆叉与踏板臂连接处的异响问题。缺点是推杆总成缺乏可调整性，不能灵活应变，当金属杆长度或球头调整时，需要重新开模具，投入成本高，周期长。

实用新型内容

本实用新型所提供的一种新型的离合器主缸的推杆总成，可以有效提高推杆总成的适应性，可灵活调整推杆长度，降低模具开发频率，提高塑料推杆叉部分结构标准化，降低采购成本。

本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型的推杆总成分为金属推杆和塑料推杆叉两部分组成，金属推杆端部设有滚花处理段，在塑料推杆叉的端面上开设有连接孔，连接孔的底部开设有排气孔，连接孔和排气孔相通，排气孔贯穿出塑料推杆叉后与大气相通，金属推杆端部的滚花处理段装入连接孔中。

所述的连接孔直径小于金属推杆端部滚花处理段的外径。

金属推杆在与塑料推杆叉连接的端部设有滚花处理段，在未与塑料推杆叉连接的端部加工设有球体。

所述的排气孔的直径小于连接孔的直径。

具体实施中的塑料推杆叉主体可以呈U形或其它连接形状。

本实用新型包括金属推杆和塑料推杆叉两部分组成，金属推杆和塑料推杆叉做为半成品预先制得，金属推杆与塑料推杆叉连接端进行滚花处理，提高接触面积，塑料推杆叉上设有连接孔，连接孔直径小于推杆外径，生产推杆总成时，将金属推杆滚花段进行加热，加热温度根据塑料推杆叉对应材料的熔化温度进行调整，随后压入塑料推杆叉连接孔内，然后进行冷却固化。

所述的塑料推杆叉材料为玻纤增强型尼龙(PA66-GF)材质。

所述的塑料推杆叉连接孔设有一个排气孔，方便金属推杆压入时排出空气。

所述的压入过程中，可以附带旋转、震动等方法，促进金属推杆与塑料推杆叉熔化材料充分接触，排出空气。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型将推杆总成拆分成金属推杆与塑料推杆叉两部分，再通过热熔接安装方式进行两两组合安装，大大提高了推杆总成的灵活多变性，减少了推杆总成模具的重复开发，实现塑料推杆叉的标准化生产，降低采购成本。

附图说明

图1为推杆总成立体图。

图2为金属推杆正视图。

图3为塑料推杆叉立体图。

图4为塑料推杆叉剖视图。

图中：1、滚花处理段，2、连接孔，3、排气孔。

具体实施方式

以下的说明本质上仅仅是示例性的，而不是为了限制本公开的应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型推杆总成制作工艺的具体实施方式作做进一步的说明。