[实用新型]储液器卡箍支架安装结构有效
申请号: | 202021253104.0 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212408104U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 李磊鑫;李越峰;董维;邱名友 | 申请(专利权)人: | 四川长虹空调有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16B2/24;F25B43/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 陈仁平 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储液器卡箍 支架 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种储液器卡箍支架安装结构,属于空调压缩机结构领域,提供一种可实现卡箍支架相对于压缩机主体进行移动调节的储液器卡箍支架安装结构;其包括卡箍支架,还包括锁紧机构,所述锁紧机构包括至少一组锁紧单元,每组锁紧单元包括第一锁紧主体、第二锁紧主体和锁紧连接件,在第一锁紧主体的其中一端以及在第二锁紧主体的其中一端分别设置有卡槽,第一锁紧主体上的卡槽和第二锁紧主体上的卡槽分别卡接到卡箍支架上,第一锁紧主体的另一端与第二锁紧主体的另一端通过所述的锁紧连接件连接。本实用新型通过对锁紧机构的拆装,以实现对卡箍支架的移动调节,进而可通过对卡箍支架安装位置的改变测试对压缩机振动的影响。
技术领域
本实用新型涉及空调压缩机结构领域,尤其涉及一种压缩机中的储液器卡箍支架安装结构以及该储液器卡箍支架安装结构在空调的压缩机振动分析测试中的应用。
背景技术
空调压缩机作为空调系统的心脏,是振动噪音的主要激励源。压缩机的振动,引起与其直接相连管路的振动,进而产生振动噪音问题。
参照附图1中所指示,空调压缩机的主要结构包括:压缩机主体和储液器,以及将压缩机主体与储液器连接在一起的卡箍和卡箍支架。传统的压缩机结构中,卡箍支架是固定在压缩机主体上,通常采用直接焊接连接方式;而卡箍通过与储液器相匹配的弧面包围在储液器上,然后通过相应的自攻螺钉将卡箍与卡箍支架连接,并最终通过卡箍产生的弹性力将储液器固定安装在压缩机主体上。
因卡箍和卡箍支架的安装位置和锁紧程度对空调管路的振动和噪音产生的影响较大。因此在实际研发、生产过程中,需要对产生的振动情况进行分析测试;而由于卡箍支架是固定在压缩机主体上的,因而无法进行移动调节,只能调整管路结构,重新匹配后进行加工测试,导致测试周期延长、实验成本增加。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可实现卡箍支架相对于压缩机主体进行移动调节的储液器卡箍支架安装结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:储液器卡箍支架安装结构,包括卡箍支架,还包括锁紧机构,所述锁紧机构包括至少一组锁紧单元,每组锁紧单元包括第一锁紧主体、第二锁紧主体和锁紧连接件,第一锁紧主体和第二锁紧主体为呈对称设置的半圆弧形,第一锁紧主体和第二锁紧主体之间围合形成用于包裹在压缩机主体上的包裹区,在第一锁紧主体的其中一端以及在第二锁紧主体的其中一端分别设置有卡槽,第一锁紧主体上的卡槽和第二锁紧主体上的卡槽分别卡接到卡箍支架上,第一锁紧主体的另一端与第二锁紧主体的另一端通过所述的锁紧连接件连接。
进一步的是:卡箍支架包括用于与压缩机主体的外周柱面贴合的第一弧形部,以及在第一弧形部两侧分别向外折弯后形成的用于与储液器的外周柱面贴合的第二弧形部,在第一弧形部两侧折弯的部位分别形成弯钩部,第一锁紧主体上的卡槽和第二锁紧主体上的卡槽分别卡在对应侧的弯钩部处。
进一步的是:所述锁紧单元设置有一组,且锁紧单元中的卡槽的深度尺寸大于卡箍支架卡入卡槽的部位对应的尺寸,并且在卡槽的口部两侧分别设置有定位柱,在定位柱上设置有卡扣件。
进一步的是:所述锁紧单元设置有两组,两组锁紧单元呈上下镜像对称地设置,位于上方的锁紧单元中的卡槽从卡箍支架的上部边沿卡入卡箍支架,位于下方的锁紧单元中的卡槽从卡箍支架的下部边沿卡入卡箍支架。
进一步的是:所述第一锁紧主体和第二锁紧主体为薄壁结构的钢带。
进一步的是:还包括卡箍,在卡箍支架的两侧的第二弧形部的外沿分别折弯后形成卡箍连接部,卡箍两端分别与对应侧的卡箍连接部连接;在卡箍内部围合形成用于包裹在储液器上的包裹区。
进一步的是:卡箍的一端与其中一侧的卡箍连接部扣接连接,卡箍的另一端通过螺钉安装在另外一侧的卡箍连接部上。
进一步的是:所述锁紧连接件为螺栓连接组件。
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