[实用新型]一种铅蓄电池

说明书

本实用新型提供一种铅蓄电池。所述铅蓄电池，包括：壳体；顶盖，所述顶盖设置于所述壳体的顶部；两个端子，两个所述端子分别设置于所述壳体顶部的两侧；两个提把，两个所述提把分别转动连接于所述顶盖表面的两侧；减震组件，所述减震组件固定连接于所述壳体的底部；两个固定组件，两个所述固定组件分别固定连接于所述壳体的两侧；加热组件，所述加热组件固定连接于所述壳体的背面。本实用新型提供的铅蓄电池设置有减震组件，从而在经过颠簸路段时对铅蓄电池进行减震，防止颠簸导致铅蓄电池接触不良，同时该装置设置有加热组件，防止温度过低导致铅蓄电池工作效果不好。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种铅蓄电池。

背景技术

常用的充电电池除了锂电池之外，铅蓄电池也是非常重要的一个电池系统。铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好、造价较低，因而应用广泛。

现有的铅蓄电池一般放在电动汽车、电动自行车、电动摩托车等的内部，而在使用过程中，车辆在道路、郊外运行，颠簸非常多，可能会导致铅蓄电池与车辆之间接触不良。

因此，有必要提供一种铅蓄电池解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种铅蓄电池，解决了现有的铅蓄电池缺乏减震组件的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种铅蓄电池，包括：壳体；

顶盖，所述顶盖设置于所述壳体的顶部；

两个端子，两个所述端子分别设置于所述壳体顶部的两侧；

两个提把，两个所述提把分别转动连接于所述顶盖表面的两侧；

减震组件，所述减震组件固定连接于所述壳体的底部；

两个固定组件，两个所述固定组件分别固定连接于所述壳体的两侧；

加热组件，所述加热组件固定连接于所述壳体的背面。

优选的，所述减震组件包括减震垫，所述减震垫固定连接于所述壳体的底部，所述减震垫内壁底部的两侧固定连接有固定块，所述固定块的内部转动连接有连轴，所述连轴的表面固定连接有转动杆，所述减震组件还包括两个滑块。

优选的，所述减震垫内壁的两侧之间固定连接有支撑杆，两个所述滑块分别滑动连接于所述壳体底部的两侧，两个所述滑块的表面均转动连接有转轴，所述转轴与所述转动杆固定连接。

优选的，两个所述滑块的底部分别套设于所述支撑杆表面的两侧，所述支撑杆的表面且位于两个所述滑块相对的一侧之间套设有减震弹簧。

优选的，所述固定组件包括两个伸缩柱，两个所述伸缩柱均固定连接于所述壳体的一侧，两个伸缩柱的一侧之间固定连接有固定板，所述伸缩柱的表面套设有固定弹簧。

优选的，所述加热组件包括加热器，所述加热器固定连接于所述壳体的背面，所述加热器的内部设置有加热丝。

与相关技术相比较，本实用新型提供的铅蓄电池具有如下有益效果：

本实用新型提供一种铅蓄电池，通过提把将铅蓄电池提起，然后将其放进安装槽内，在安装时，固定板的底部设置为斜面，从而方便进入安装槽内，进入后固定弹簧发生形变，从而获得一个反向的弹力，对铅蓄电池进行固定，在使用过程中，车辆在道路、郊外运行，颠簸非常多，而减震垫设置为弹性材料，即颠簸时，减震垫会发生形变，从而挤压减震弹簧，使其获得反向弹力，从而达到减震的作用，在温度过低时，可能会使铅蓄电池的效果降低，此时启动加热器，从而对铅蓄电池进行加热，加热一段时间后关闭，防止铅蓄电池过热，从而使铅蓄电池能够更好地工作。

附图说明