[实用新型]一种双T梁结构

说明书

本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种双T梁结构，其特征在于所述双T梁结构包括预制部分和现浇部分，预制部分由两道腹板和一道顶板组成，每道腹板下端设置一个对称马蹄构造，腹板中设置预应力钢绞线，采用先张折线工艺，使部分钢绞线在梁端上弯；沿所述双T梁宽度方向，各预制部分通过现浇部分连接形成整体。本实用新型的双T梁结构经济性较好，运输、安装稳定性好，适用范围广，其开口截面、无跨中横梁、先张折线预应力工艺等特点，极大的提升施工便利性，便于后期养护，适应工业化建造理念，同时景观效果也大大提升，具有很好的环境效益、社会效益和经济效益，值得推广和应用。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种双T梁结构。

背景技术

目前我国的桥梁建设中，上部结构一般以梁式桥为基本的结构型式，上部结构可采用预制空心板梁、预制T梁、预制小箱梁、节段预制箱梁、现浇混凝土箱梁、钢－砼组合梁、钢梁等。

预制空心板梁适用的跨径范围较小，一般仅用于跨径22m以下的桥梁结构。传统的预制T梁的横隔梁较多，现浇工作量较大，运输安装稳定性差，景观效果欠佳。节段预制箱梁对变宽段桥梁适应性较差，断面较大时对预制、运输、吊装以及架桥拼装设备的要求较高，施工环境适应性差，工程造价较高，建设工期较长。现浇混凝土箱梁施工周期长，交通及环境影响大，施工质量不易控制。钢－混凝土组合梁、钢梁工程造价高，后期养护工作量大，一般仅用于跨越特殊节点时采用。预制小箱梁目前适用较为广泛，但由于存在结构内腔，梁体预制内模的制作、安装及拆卸困难，梁体预制速度、造价、质量等方面受此限制无法进一步改善。

为了突破瓶颈，必须以设计思路的为源头和切入点，突破现有传统的设计思路，提出一种适合工业化建造方式的设计理念和结构。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种双T梁结构，具有开口截面、无跨中横梁、先张折线预应力工艺等特点。

本实用新型的实现由以下技术方案完成：一种双T梁结构，其特征在于包括预制部分和现浇部分，所述的预制部分包括两道腹板和一道顶板，每道腹板下端设置一个对称马蹄构造，腹板中设置预应力钢绞线，采用先张折线工艺，使部分预应力钢绞线在梁端上弯；沿所述双T梁宽度方向，各预制部分通过现浇部分连接形成整体。

进一步地，所述的现浇部分，相邻预制部分之间的钢筋连接采用焊接或搭接，连接钢筋形式采用直线筋或环形筋，对应现浇混凝土采用超高性能混凝土材料或普通混凝土材料。

进一步地，所述的双T梁结构，采用开口截面，仅设置端横梁，无跨中横梁。

进一步地，所述的双T梁结构，其特征在于适用跨径25m～40m。

进一步地，双T梁腹板厚度沿长度方向不同，其中跨中剪力较小，腹板厚度较小；支点附近剪力较大，腹板厚度较大；在跨中和支点的中间部位设局部过渡段，使腹板厚度在局部过渡段内变化，局部过渡段长度为0.4~0.6m。

本实用新型的双T梁结构经济性较好，运输、安装稳定性好，适用范围广，其开口截面、无跨中横梁、先张折线预应力工艺等特点，极大的提升施工便利性，便于后期养护，适应工业化建造理念，同时景观效果也大大提升，具有很好的环境效益、社会效益和经济效益，值得推广和应用。

附图说明

在下文中将结合附图对本实用新型进行更详细的描述。其中：

图1为本实用新型中双T梁结构的横断面示意图；

图2为本实用新型中双T梁结构的立面示意图；

图3为本实用新型中双T梁结构的预制部分示意图；

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。

具体实施方式