[实用新型]一种安全性高的真空筒总成有效

专利信息
申请号: 202021253869.4 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN212605069U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 张红雪;陈雪琴;杨维康;安适;刘庆庆;万杰 申请(专利权)人: 合肥汇凌汽车零部件有限公司
主分类号: B60T17/06 分类号: B60T17/06;B60T13/46;F04B39/00;F04B37/14
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 230022 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全性 真空 总成
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种安全性高的真空筒总成,包括左壳体和右壳体,所述左壳体与右壳体之间连接有固定机构;所述固定机构包括固定连接在右壳体左侧侧壁的限位筒,所述限位筒活动套接与左壳体内,所述限位筒的外壁均匀开设有多个限位槽,所述左壳体的外壁均匀开设有与多个与限位槽相对应的螺孔,多个所述螺孔内均螺纹套接有螺栓,所述螺栓的一端位于限位槽内。本实用新型有效的提高了真空筒连接处的稳定性,有效的提高了真空筒的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种安全性高的真空筒总成。

背景技术

汽车真空泵是汽车刹车制动的辅助装置,真空筒是真空泵的重要组成部分,真空筒是为了提高真空泵的流量,提高制动次数,从而提高了刹车制动效果。

现有的真空筒是由两个半筒拼接而成的,两个半筒的连接处通过仅螺栓进行连接,只有一道连接机构,当一个连接结构松动时,会导致真空筒失去密封性,从而导致真空筒在使用时的安全性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中真空筒的连接处稳定性较差导致安全性较低的问题,而提出的一种安全性高的真空筒总成。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种安全性高的真空筒总成,包括左壳体和右壳体,所述左壳体与右壳体之间连接有固定机构;

所述固定机构包括固定连接在右壳体左侧侧壁的限位筒,所述限位筒活动套接与左壳体内,所述限位筒的外壁均匀开设有多个限位槽,所述左壳体的外壁均匀开设有与多个与限位槽相对应的螺孔,多个所述螺孔内均螺纹套接有螺栓,所述螺栓的一端位于限位槽内,所述左壳体与右壳体外活动套设有同一个套筒,所述套筒与左壳体的外壁滑动连接,所述套筒靠近右端的外壁均匀开设有多个销孔,所述右壳体的外壁固定连接有多个与销孔相对应的螺母,所述销孔与螺母内螺纹套接有同一个销栓,所述右壳体的左端对称固定连接有两个限位杆,所述左壳体右侧的侧壁对称开设有两个卡槽,所述限位杆外套设有密封圈,所述密封圈位于左壳体与右壳体之间。

优选的,所述左壳体左侧的外壁与右壳体右侧的外壁均固定连接有两个螺杆,所述螺杆外套设有L型安装板,所述L型安装板的竖直侧壁开设有插孔,所述螺杆通过插孔贯穿L型安装板,所述螺杆外螺纹套设有紧固螺母,所述L型安装板下侧的侧壁开设有多个安装孔。

优选的,所述左壳体的外壁对称开设有两个固定滑块,所述套筒的内壁对称开设有两个条形孔,所述固定滑块通过条形孔贯穿套筒。

优选的,所述左壳体的内壁对称固定连接有两个定位块,所述定位块位于限位筒的左侧。

优选的,所述右壳体的外壁固定连接有两个L型杆,所述套筒的右端对称开设有两个定位槽。

优选的,所述右壳体的外壁开设有多个与销栓相对应的销槽。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种安全性高的真空筒总成,具备以下有益效果:

该安全性高的真空筒总成,通过设置的固定机构,使用时,将左壳体与右壳体拼接在一起,使限位杆插入卡槽中,密封圈能够对左壳体与右壳体的拼接处进行密封,将螺栓拧入螺孔和限位槽中,螺栓能够将左壳体和限位筒固定在一起,从而将左壳体与右壳体固定在一起,形成第一道固定结构,向右推动套筒,使套筒上的销孔对准螺母,将销栓拧入螺母,从而将套筒固定在右壳体上,从而形成第二道固定结构,且套筒能够对螺栓进行限位,避免螺栓松动,通过设置的两道固定结构,有效的提高了真空筒连接处的稳定性,有效的提高了真空筒的安全性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型有效的提高了真空筒连接处的稳定性,有效的提高了真空筒的安全性。

附图说明

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