[实用新型]一种新能源电池盖板构件

说明书

本实用新型提供一种新能源电池盖板构件。所述新能源电池盖板构件包括保护壳；盖板，所述盖板设置在所述保护壳上；散热翅片，所述散热翅片设置在所述盖板上；油箱，所述油箱设置在所述盖板的顶部；泵体，所述泵体设置在所述油箱的一侧；第一连接管，所述第一连接管设置在所述泵体和所述油箱之间；第二连接管，所述第二连接管设置在所述散热翅片和所述油箱之间；导热板，所述导热板设置在所述盖板上。本实用新型提供的新能源电池盖板构件具有可以对电池进行保护，且拆卸与安装方便，还可以进行有效散热，提高散热效果的优点。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种新能源电池盖板构件。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车中的电池是关键的动力来源。

电池一般需要用到支架与盖板进行固定，可以进一步保护电池，但是，随着电池技术的进步，电池的容量也在增加了，但是散热要求逐步提高，传统的盖板功能较为单一，不能很好的满足人们的使用需求。

因此，有必要提供一种新的新能源电池盖板构件解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可以对电池进行保护，且拆卸与安装方便，还可以进行有效散热，提高散热效果的新能源电池盖板构件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新能源电池盖板构件包括：保护壳；盖板，所述盖板设置在所述保护壳上；散热翅片，所述散热翅片设置在所述盖板上；油箱，所述油箱设置在所述盖板的顶部；泵体，所述泵体设置在所述油箱的一侧；第一连接管，所述第一连接管设置在所述泵体和所述油箱之间；第二连接管，所述第二连接管设置在所述散热翅片和所述油箱之间；导热板，所述导热板设置在所述盖板上；流动通道，所述流动通道设置在所述导热板的内部；第三连接管，所述第三连接管设置在所述散热翅片的一侧，且所述第三连接管与所述流动通道相互连通；第四连接管，所述第四连接管设置在所述泵体的一侧，且所述第四连接管的一端与所述流动通道相互连通；多个固定机构，多个所述固定机构分别设置在所述盖板和所述保护壳上。

优选的，所述固定机构包括固定块、安装槽、安装块、把手和转动杆，所述固定块固定安装在所述保护壳的一侧，所述安装槽开设在所述固定块的顶部，所述转动杆设置在所述盖板上，所述安装块固定安装在所述转动杆的底端，所述把手固定安装在所述转动杆的顶端。

优选的，所述安装槽的内壁上设置有内螺纹，所述安装块上设置有外螺纹，且所述安装块的外螺纹与所述安装槽的内螺纹相互旋合。

优选的，所述安装槽的一侧开设有存放槽，所述存放槽的一侧开设有通孔。

优选的，所述把手上设置有防滑套。

优选的，所述保护壳的顶部固定安装有支架，所述支架与所述散热翅片之间固定安装。

优选的，所述导热板为铜材质。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新能源电池盖板构件具有如下有益效果：

本实用新型提供一种新能源电池盖板构件，盖上盖板，然后转动把手，固定方便牢固，对电池进行有个很好的保护作用，当电池温度过热时，热量使保护壳内温度升高，启动泵体，散热翅片中进行冷却处理，被冷却后的油通过第二连接管回流到油箱中循环利用，散热效果好。

附图说明

图1为本实用新型提供的新能源电池盖板构件的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部分放大示意图。