[实用新型]一种公路交通安全防护装置

说明书

本实用新型公开了公路交通安全技术领域的一种公路交通安全防护装置，包括下底座和上顶座，每组所述支撑柱外表面中部均套设有防撞圆筒，每组所述防撞圆筒内腔设有第一缓冲弹簧，每组所述支撑柱上下端分别贯穿上顶座底部与下底座顶部至内腔均活动连接固定块，且支撑柱贯穿固定块至内腔，每组所述固定块内腔中部均设有旋转轴承，且旋转轴承套设于支撑柱外表面，每组所述固定块前后两端中部均设有活动框，每组所述活动框相对面底端均设有第二缓冲弹簧，每组所述第二缓冲弹簧在远离固定块的一端均固定连接有滑板，每组所述滑板相反面中部均设有连接杆，本实用新型可以对碰撞车辆充足的缓冲空间，减少事故的破坏性，进而保障驾驶人员和围栏的安全性。

技术领域

本实用新型涉及公路交通安全技术领域，具体为一种公路交通安全防护装置。

背景技术

公路交通安全，是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态，在公路上我们常见的是用围栏将机动车道和非机动车道隔离开来，用于避免道路事故的发生，现有的围栏在发生碰撞时，不具备缓冲的作用，不能有效的减少事故所产生的破坏性，保障驾驶人员的生命安全，同时对围栏造成严重的损坏，为此我们提出一种公路交通安全防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路交通安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路交通安全防护装置，包括下底座和上顶座，所述上顶座与下底座相对面之间中部均匀设置有两组支撑柱，每组所述支撑柱外表面中部均套设有防撞圆筒，每组所述防撞圆筒内腔设置有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧套设于支撑柱表面，每组所述支撑柱上下端分别贯穿上顶座底部与下底座顶部至内腔均活动连接固定块，且支撑柱贯穿固定块至内腔，每组所述固定块内腔中部均设置有旋转轴承，且旋转轴承套设于支撑柱外表面，每组所述固定块前后两端中部均设置有活动框，每组所述活动框相对面底端均设置有第二缓冲弹簧，每组所述第二缓冲弹簧在远离固定块的一端均固定连接有滑板，每组所述滑板相反面中部均设置有连接杆，每组所述连接杆在远离滑板的一端分别贯穿活动框至与其相对应的上顶座和下底座的内腔，且与其相对应的上顶座和下底座内壁相连接。

优选的，所述上顶座与下底座的内腔底端和上端均设置有第一滑槽，每组所述第一滑槽与固定块相契合，每组所述固定块与第一滑槽连接处均设置有第一滑块。

优选的，每组所述活动框与滑板连接处均设置有第二滑槽，且第二滑槽与滑板相契合，每组所述滑板与第二滑槽连接处均设置有第二滑块。

优选的，所述上顶座与下底座相对面中部均设置有活动槽，每组所述活动槽与支撑柱相契合，且活动槽与支撑柱不相连。

优选的，所述上顶座与下底座左右两边中部分别设置有插柄和插座，每组所述插座中部均设置有插孔，且插孔与插柄相契合，所述下底座通过螺栓与地面固定连接，所述螺栓与下底座连接处设置有螺旋孔洞，且螺旋孔洞与螺栓相契合。

优选的，所述上顶座与下底座前后两面中部均设置有反光贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过支撑柱表面设有的第一缓冲弹簧和防撞圆筒，可以在发生碰撞时起到初步的缓冲作用，在通过支撑柱与固定块连接处设有的旋转轴承可以使防撞圆筒进行转动，使碰撞点不集中于一处，给车辆足够的缓冲，减少事故的破坏性，在通过固定块连接的活动框和活动框连接的第二缓冲弹簧，以及第二缓冲弹簧连接的滑板和滑板连接的连接杆，在通过上顶座与下底座设有的第一滑槽和活动槽可以使支撑柱进行前后的移动，进而达到缓冲的作用，同时保护围栏的安全性，在通过上顶座与下底座设有的插柄与插座可以方便护栏的安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型上顶座与下底座相对面结构示意图。