[实用新型]一种汽车用安全带有效
申请号: | 202021254554.1 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN213008027U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 田云兵;权利锋 | 申请(专利权)人: | 腾盛四维自动化科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 龚家骅 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 | ||
本实用新型公开了一种汽车用安全带,包括安全带结构,所述安全带结构包括锁扣和安全带,所述安全带结构还包括引导舌和引导主架,所述引导舌的下端滑动安装在引导主架的内壁,所述引导舌的上端前壁与安全带的下端磁吸匹配,所述引导主架的前端固定连接在锁扣的后端,所述引导主架的上端与锁扣的上端相匹配,所述引导舌包括磁铁、滑架、连接块、引导块和第一滑槽,所述磁铁固定安装在滑架的上端前部,所述引导块滑动嵌接安装在第一滑槽的内壁,所述第一滑槽开设在滑架的前端,所述连接块固定连接在滑架的下部后壁,所述引导块的前端下壁固定连接在锁扣的上端。本实用新型能够辅助使用者将卡全带卡入锁扣内,更好的满足使用需要。
技术领域
本实用新型涉及安全带设备技术领域,具体为一种汽车用安全带。
背景技术
常规的安全带在锁合操作中,需要先目测对齐,再将安全带插入到锁孔内进行锁合,由于目测扭头幅度过大,从而造成目测对齐方式过于麻烦的问题,所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用安全带,以解决上述背景技术中提出常规的安全带在锁合操作中,需要先目测对齐,再将安全带插入到锁孔内进行锁合,由于目测扭头幅度过大,从而造成目测对齐方式过于麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用安全带,包括安全带结构,所述安全带结构包括锁扣和安全带,所述安全带结构还包括引导舌和引导主架,所述引导舌的下端滑动安装在引导主架的内壁,所述引导舌的上端前壁与安全带的下端磁吸匹配,所述引导主架的前端固定连接在锁扣的后端,所述引导主架的上端与锁扣的上端相匹配。
优选的,所述引导舌包括磁铁、滑架、连接块、引导块和第一滑槽,所述磁铁固定安装在滑架的上端前部,所述引导块滑动嵌接安装在第一滑槽的内壁,所述第一滑槽开设在滑架的前端,所述连接块固定连接在滑架的下部后壁,所述引导块的前端下壁固定连接在锁扣的上端。
优选的,所述引导主架还包括架体、挡板和弹簧,所述架体的前端固定连接在锁扣的后壁,所述挡板固定连接在连接块的后端,所述弹簧的上端固定连接在挡板的下端,所述连接块滑动贯穿架体,所述弹簧的下端固定连接在架体的后部下端,所述滑架滑动插接安装在架体的内壁。
优选的,所述引导舌还包括挡块,所述挡块固定连接在滑架的上部后端。
优选的,所述引导主架还包括第二滑槽,所述第二滑槽镂空开设在架体的后壁,所述连接块滑动安装在第二滑槽的内壁。
优选的,所述引导主架还包括防护罩,所述防护罩罩在弹簧的外侧,所述挡板与弹簧滑动接触,所述弹簧固定连接在架体的后端。
优选的,所述锁扣的上端前部固定安装有引导条,所述引导条与安全带的下端相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、使用过程中,当使用者需要佩戴安全带将安全带与锁扣锁合时,先用一只手捏紧安全带的下端,再将安全带的下端移动到引导舌的前侧,利用引导舌吸附安全带的下端达到定位安全带下端的目的,接着将安全带下端进一步向下推动,通过安全带带动引导舌收入到引导主架的内部,直到安全带进入到锁扣的内部后安全带下端远离引导舌,从而使得安全带和引导舌之间的引力小于引导舌与引导主架之间的弹力,从而使得引导舌向上恢复反回;通过引导舌引导安全带插入锁扣的方式,避免了用眼观测再将安全带下端与锁扣精准对齐后才能将锁扣和安全带锁合的工作方式,从而方便了使用者操作。
2、通过设计的引导舌在操作过程中,利用磁铁吸附安全带下端的钢块,达到引导舌磁吸安全带下端对齐的目的,利用安全带带动滑架沿引导块向下滑动,直到安全带的下端挤压在引导块的前壁后,利用引导块将安全带下端导入到锁扣内锁合,从而方便了安全带与锁扣的锁合工作,解决了不方便锁合的问题。
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