[实用新型]一种用于汽车的空调布局结构及使用其的汽车

权利要求书

1.一种用于汽车的空调布局结构，其特征在于，包括：蒸发腔、设置在所述蒸发腔内的蒸发器、位于蒸发腔的入口侧的蒸发风机，其中

所述蒸发腔内设有分隔件，所述分隔件用于将所述蒸发腔分隔出上蒸发腔和下蒸发腔，其中所述上蒸发腔的入口与所述蒸发风机连通，所述上蒸发腔的出口形成蒸发腔第一出口；所述下蒸发腔的入口与所述蒸发风机连通，所述下蒸发腔的出口形成蒸发腔第二出口，

所述蒸发器，包括第一蒸发器板和第二蒸发器板，其中所述第一蒸发器板沿所述上蒸发腔的入口至所述上蒸发腔的出口倾斜设置以增大换热面积；所述第二蒸发器板沿所述下蒸发腔的入口之所述下蒸发腔的出口倾斜设置以增大换热面积。

2.根据权利要求1所述的用于汽车的空调布局结构，其特征在于，所述蒸发腔为两个，包括第一蒸发腔和第二蒸发腔；相应的，所述蒸发器为两个，包括第一蒸发器和第二蒸发器；

所述第一蒸发腔和所述第二蒸发腔左右设置，其中所述蒸发风机设置在所述第一蒸发腔和所述第二蒸发腔之间，所述蒸发风机的第一出口分别与所述第一蒸发腔的蒸发腔第一出口和蒸发腔第二出口连通；所述蒸发风机的第二出口分别与所述第二蒸发腔的蒸发腔第一出口和蒸发腔第二出口连通。

3.根据权利要求2所述的用于汽车的空调布局结构，其特征在于，还包括：位于所述蒸发腔下方的冷凝腔，设置在所述冷凝腔的第一侧壁上的冷凝风机，以及围设在所述冷凝腔的第二侧壁和/或第三侧壁和/或第四侧壁内侧的冷凝器。

4.根据权利要求3所述的用于汽车的空调布局结构，其特征在于，所述冷凝腔为两个，包括第一冷凝腔和第二冷凝腔，其中所述第一冷凝腔位于所述第一蒸发腔下方，所述第二冷凝腔位于所述第二蒸发腔下方；

所述冷凝器为两个，包括第一冷凝器和第二冷凝器，所述第一冷凝器围设在所述第一冷凝腔的第二侧壁和第三侧壁上，所述第二冷凝器围设在所述第二冷凝腔的第二侧壁和第三侧壁内侧；

所述冷凝风机为两个，包括设置在所述第一冷凝腔的第一侧壁上的第一冷凝风机和设置在所述第二冷凝腔的第一侧壁上的第二冷凝风机。

5.根据权利要求4所述的用于汽车的空调布局结构，其特征在于，还包括压缩机和管路部组件，

所述管路部组件用于连接所述压缩机、所述冷凝器和蒸发器后形成可切换选择的制冷剂循环通路，以与空调制冷制热模式相配合。

6.根据权利要求5所述的用于汽车的空调布局结构，其特征在于，在所述第一冷凝腔和第二冷凝腔之间形成有管路腔，其中所述管路部组件和压缩机设置在所述管路腔中。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的用于汽车的空调布局结构，其特征在于，所述第一蒸发器板和第二蒸发器板均采用直板或U型板，其中

采用直板时：所述第一蒸发器板的靠近所述上蒸发腔入口的一端设置在所述上蒸发腔的腔顶，所述第一蒸发器板的靠近所述上蒸发腔出口的一端设置在所述上蒸发腔的腔底或分隔件上；所述第二蒸发器板的靠近所述下蒸发腔入口的一端设置在所述上蒸发腔的腔底，所述第二蒸发器板的靠近所述下蒸发腔出口的一端设置在所述下蒸发腔的腔顶或分隔件上，

采用U型板时：所述第一蒸发器板的U型口朝向所述上蒸发腔入口设置，且U型底部朝向所述上蒸发腔出口一侧延伸；所述第二蒸发器板的U型口朝向所述下蒸发腔入口设置，且U型底部朝向所述下蒸发腔出口一侧延伸。

8.根据权利要求7所述的用于汽车的空调布局结构，其特征在于，所述上蒸发腔的出口开设在上蒸发腔的顶部；所述下蒸发腔的出口开设在下蒸发腔的侧壁。

9.根据权利要求8所述的用于汽车的空调布局结构，其特征在于，还包括回风口部件，所述回风口部件的出口连通所述蒸发风机的入口，所述回风口部件的入口包括开设在回风口部件侧壁的侧壁回风口和开设在回风口部件顶壁的上回风口。