[实用新型]一种路灯支臂槽点结构有效
申请号: | 202021254887.4 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212430663U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 王晓芳 | 申请(专利权)人: | 王晓芳 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/108;F21V19/00;F21V17/16;F21V21/36;F21V21/10;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 | 代理人: | 张凤 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 支臂槽点 结构 | ||
1.一种路灯支臂槽点结构,包括支臂(1),其特征在于,所述支臂(1)的一侧开设有第一支臂滑槽(2),支臂(1)上开设有与第一支臂滑槽(2)相接通的第二支臂滑槽(3),第二支臂滑槽(3)内滑动安装有滑杆(4),滑杆(4)的一侧延伸至支臂(1)的外侧并固定连接有路灯支架(5),路灯支架(5)上固定连接有灯杆(6)的一端,灯杆(6)的另一端固定连接有路灯(7),支臂(1)的顶部开设有第一滑槽(8),第一滑槽(8)的一侧内壁上滑动安装有支撑杆(9),支撑杆(9)的顶端延伸至支臂(1)的外侧并固定连接有备用灯(10),第二支臂滑槽(3)与第一滑槽(8)相互靠近的一侧开设有同一个安装槽(11),安装槽(11)内转动安装有齿轮(12),齿轮(12)与支撑杆(9)和滑杆(4)相配合,支臂(1)上开设有与第二支臂滑槽(3)相接通的第一弹簧槽(13),第一弹簧槽(13)内滑动安装有第一楔形滑块(14),支臂(1)上开设有与第一弹簧槽(13)相接通的第一滑孔,第一滑孔内滑动安装有第一滑动杆(15),第一滑动杆(15)的一端延伸至第一弹簧槽(13)内并与第一楔形滑块(14)的一侧固定连接,第一滑动杆(15)的另一端延伸至支臂(1)的外侧并固定连接有拉动块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种路灯支臂槽点结构,其特征在于,所述第一弹簧槽(13)的一侧内壁上固定连接有第一弹簧(17)的一端,第一弹簧(17)的另一端与第一楔形滑块(14)的一侧固定连接,且第一弹簧(17)套设与第一滑动杆(15)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种路灯支臂槽点结构,其特征在于,所述滑杆(4)的一侧面开设有两个卡槽(18),卡槽(18)与第一楔形滑块(14)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种路灯支臂槽点结构,其特征在于,所述滑杆(4)的另一侧固定连接有第一齿条(19),第一齿条(19)与齿轮(12)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种路灯支臂槽点结构,其特征在于,所述支撑杆(9)的一侧固定连接有第二齿条(20),第二齿条(20)与齿轮(12)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种路灯支臂槽点结构,其特征在于,所述支臂(1)上开设有与第二支臂滑槽(3)相接通的第二弹簧槽(21),第二弹簧槽(21)内滑动安装有第二楔形滑块(22),第二弹簧槽(21)的一侧内壁上固定连接有第二弹簧(23)的一端,第二弹簧(23)的另一端与第二楔形滑块(22)的一侧固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种路灯支臂槽点结构,其特征在于,所述第二楔形滑块(22)的一侧固定连接有第二滑动杆(24)的一端,第二滑动杆(24)的另一端延伸至第一滑槽(8)内并固定连接有板片(25),板片(25)的一侧固定连接有第一卡齿(26),支撑杆(9)的另一侧设置有多个第二卡齿(27),第二卡齿(27)与第一卡齿(26)相配合。
8.根据权利要求1所述的一种路灯支臂槽点结构,其特征在于,所述第一滑槽(8)的一侧内壁上开设有第二滑槽(28),第二滑槽(28)内滑动安装有滑块(29),滑块(29)的一侧与支撑杆(9)的一侧面固定连接。
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