[实用新型]冲双孔模具结构有效
申请号: | 202021255292.0 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212703949U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 徐凯;候刚;朱广飞 | 申请(专利权)人: | 江苏福莱斯伯汽车零件制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/28 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 张岳 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲双孔 模具 结构 | ||
本实用新型公开了一种冲双孔模具结构,包括上模板和下模板,所述上模板底部对称设有一组斜契,所述下模板顶部设有一组对称的支撑块,所述支撑块顶部设有四块依次相连的导向板,所述导向板内部设有导向块,所述支撑块顶部一侧设有固定块,所述固定块内部贯穿设有拉杆,所述拉杆远离导向块一端套设有弹簧。本实用新型通过设置支撑块、导向板、导向块、压紧块和冲头,有利于在传动机构的带动下使得下模板向下运动,使得斜契挤压导向块在导向板内滑动,使得压紧块抵紧凸模定位块内的凸模,防止凸模发生滑动,两侧的两个冲头分别对凸模的两侧进行冲孔,有效的控制两孔间的距离,方便使用,同时有利于提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,特别涉及一种冲双孔模具结构。
背景技术
汽车在生产过程中管件使用较多,一些管件需要进行冲双孔,且两孔件的相对距离固定,现有的冲双孔装置结构简单,使用起来效率低下,冲孔过程中易发生松动等问题。
因此,发明一种冲双孔模具结构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冲双孔模具结构,以解决上述背景技术中提出的现有的冲双孔装置结构简单,使用起来效率低下,冲孔过程中易发生松动等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种冲双孔模具结构,包括上模板和下模板,所述上模板底部对称设有一组斜契,所述下模板顶部设有一组对称的支撑块,所述支撑块顶部设有四块依次相连的导向板,所述导向板内部设有导向块,所述支撑块顶部一侧设有固定块,所述固定块内部贯穿设有拉杆,所述拉杆远离导向块一端套设有弹簧,所述导向块端部固定连接有压紧块,两个所述支撑块之间设有凸模定位块,所述凸模定位块内部设有凸模,所述导向块贯穿凸模定位块固定连接有冲头。
优选的,所述斜契通过螺钉与上模板固定连接。
优选的,四块所述导向板连接形成方孔型,所述导向板设有一定角度。
优选的,所述拉杆另一端与固定块固定连接。
优选的,所述弹簧中部设有限位块,所述限位块与拉杆固定连接。
优选的,所述压紧块远离导向块一端设有一定凹槽。
本实用新型的有益效果为:
通过设置支撑块、导向板、导向块、压紧块和冲头,有利于在传动机构的带动下使得下模板向下运动,使得斜契挤压导向块在导向板内滑动,使得压紧块抵紧凸模定位块内的凸模,防止凸模发生滑动,两侧的两个冲头分别对凸模的两侧进行冲孔,有效的控制两孔间的距离,方便使用,同时有利于提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的剖面图;
图中:1上模板、2下模板、3斜契、4支撑块、5导向板、6导向块、7固定块、8拉杆、9弹簧、10压紧块、11凸模定位块、12凸模、13冲头、91限位块、101凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
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