[实用新型]一种电池包结构

说明书

本实用新型公开了一种电池包结构，涉及电池包技术领域，包括壳体，设置在壳体内部的电芯和电路板，电池包结构还包括支撑骨架，支撑骨架用于电芯和电路板的安装定位；支撑骨架相对于电芯的正负极分别设有第一卡口和第二卡口；第一电连接器，其布置在第一卡口处，并且将电芯正负极的一端连接到电路板；第二电连接器，其布置在第二卡口处，并且将电芯正负极的另一端连接到电路板；第三电连接器，其设置在电路板的一端，第三电连接器被配置为电连接到用电设备；电池包结构还包括支撑骨架，支撑骨架用于安装并固定电芯和电路板；同时采用紧凑的结构设计，大大减小了整个电池包的体积，使得电池包的适用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，尤其是一种电池包结构。

背景技术

为了提高电动工具的通用性，使电动工具的工作范围不受插座位置的限制，市场上很多电动工具都采用电池包供电的方式。电动工具具有携带方便、操作简单、功能多样等特点，可以大大减轻劳动强度，提高工作效率，实现手工操作机械化，因而被广泛应用于建筑、住房装潢、汽车、机械、电力、桥梁、园艺等领域，并大量进入家庭。对于电动工具来说，电池包的合适与否以及装配是否牢固的问题对电动工具来说至关重要，现有的电动工具电池包安装装置一般都是直接固定在电动工具上，因此不能的方便的更换电池包，同时，由于由于电池包体积较大，结构复杂，充放电使用都不够方便，不方便作为移动电源使用。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提出一种电池包结构，解决现有电池包结构复杂，体积较大的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电池包结构，包括壳体，设置在壳体内部的电芯和电路板，电池包结构还包括支撑骨架，支撑骨架用于电芯和电路板的安装定位；

支撑骨架相对于电芯的正负极分别设有第一卡口和第二卡口；

第一电连接器，其布置在第一卡口处，并且将电芯正负极的一端连接到电路板；

第二电连接器，其布置在第二卡口处，并且将电芯正负极的另一端连接到电路板；

第三电连接器，其设置在电路板的一端，第三电连接器被配置为电连接到用电设备，使得来自电芯的电力可以通过第三电连接器提供给用电设备。

其中，电池包还包括布置在电路板一端的第四电连接器，第四电连接器被配置为可连接至充电源，从而通过第四电连接器可以向电芯提供电荷。

其中，第四电连接器适于双向充放电。

其中，电路板间隔支撑于支撑骨架上。

其中，支撑骨架对应电芯弧形表面的安装槽位置处设有定位凹槽，第一电连接器和第二电连接器分别对应连接于第一卡口和第二卡口处的电芯两端；并折弯延伸后贯穿支撑骨架连接于电路板，折弯延伸段定位于定位凹槽内。

其中，电路板与支撑骨架之间的最小间距为H，H≤2mm。

其中，支撑骨架底部两侧设有若干伸出的支撑卡块和卡接扣板，支撑卡块用于将电路板与支撑骨架间隔开，卡接扣板用于将电路板与支撑骨架扣紧固定。

其中，电路板宽度为Y，电芯直径为D，Y≤0.95D。

其中，电路板宽度Y为20mm，电芯直径D为21mm。

其中，电路板长度方向的两端分别靠近电芯的正负极两端，电路板两端与电芯的正负极两端分别设有间距L1和L2；L1≤5mm，L2≤5mm。

其中，电芯长度为L3，电池包的长度为L4，L4≤1.3L3。

其中，电芯长度为70mm，电池包的长度为82mm。