[实用新型]一种电池盖板及电池

说明书

本实用新型公开了一种电池盖板及电池，该电池盖板包括顶盖片、包胶件、极柱、铆环、密封件、第一密封绝缘件和第二密封绝缘件。顶盖片上设有安装孔，包胶件配合安装在顶盖片的安装孔内，极柱穿设在包胶件内，铆环套设在极柱上，铆环将极柱固定在顶盖片上，密封件套设在包胶件上，且密封件夹设在铆环和顶盖片之间，第一密封件夹设在极柱和包胶件之间，第二密封绝缘件夹设在铆环和包胶件之间。该电池盖板密封效果较好，避免了极柱中心位置过流时产生的高温对密封件造成影响，保证了极柱密封件的密封可靠性，还能够提升极柱和顶盖片的受力性能。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池盖板及电池。

背景技术

在汽车领域，新能源电动汽车的发展成为了一种大的发展趋势。电动汽车的核心动力来源是动力电池，因此动力电池的性能显得尤为重要。电芯作为常见动力电池的存储单元，主要由盖板、铝壳和极柱构成。其中盖板结构是最为复杂的，其结构对电芯的受力及密封性来说非常重要。

现如今动力电池盖板的密封性主要靠内部的密封圈，其形状主要为环形台阶，当密封圈压缩时，其受到压力会产生变形。其密封性在装配时无法得到保障。并且盖板和极柱中间部位只有一个密封圈，无法起到受力支撑作用，降低了极柱的受力能力。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提出一种电池盖板，该电池盖板的密封性能较好且极柱和顶盖片的受力性能较好。

本实用新型的第二个目的在于提出一种电池，该电池的密封性能较好，受力性能较好。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型公开了一种电池盖板，包括：顶盖片，所述顶盖片上设有安装孔；包胶件，所述包胶件配合安装在所述顶盖片的安装孔内；极柱，所述极柱穿设在所述包胶件内；铆环，所述铆环套设在所述极柱上，所述铆环将所述极柱固定在所述顶盖片上；密封件，所述密封件套设在所述包胶件上，且所述密封件夹设在所述铆环和所述顶盖片之间；第一密封绝缘件，所述第一密封绝缘件夹设在所述极柱和所述包胶件之间；第二密封绝缘件，所述第二密封绝缘件夹设在所述铆环和所述包胶件之间。

在一些实施例中，所述包胶件注塑成型，所述包胶件与所述顶盖片形成为一个整体件。

在一些实施例中，所述极柱包括第一本体和环绕所述第一本体设置的第一凸环，所述包胶件包括第二本体和环绕所述第二本体设置的第二凸环，所述第一本体穿设在所述第二本体内，所述第一凸环与所述第二凸环抵接。

在一些可选的实施例中，所述第二本体上设有与所述第二凸环间隔设置的第三凸环，所述密封件套设在所述第三凸环上，所述第二密封绝缘件止抵在所述第三凸环上。

在一些可选的实施例中，所述第二凸环的底壁上设有配合槽，所述第一密封绝缘件配合在所述配合槽内。

在一些实施例中，所述铆环包括：内环，所述内环为金属件，所述内环套设在所述极柱上，且所述极柱压铆连接在所述内环上；外环，所述外环为金属件，所述外环间隔套设在所述内环的外周，且抵接在所述顶盖片上；绝缘环，所述绝缘环夹设在所述内环与所述外环之间，所述绝缘环注塑成型，所述内环、所述外环及所述绝缘环成为一个整体件。

在一些可选的实施例中，所述内环具有第一凹槽，所述外环具有与所述第一凹槽对应设置的第二凹槽，所述绝缘环包括：十字环，所述十字环配合在所述第一凹槽和所述第二凹槽内；圆环部，所述圆环部连接在所述十字环的下端，所述圆环部的外周能够与所述顶盖片抵接。

在一些实施例中，所述外环包括：盖体，所述盖体扣设在所述十字环上；凸边，所述凸边环绕设置在所述盖体的外周，所述凸边与所述顶盖片抵接，且所述凸边能够焊接在所述顶盖片上。

在一些实施例中，所述极柱的外周沿焊接在所述内环的内周沿上。