[实用新型]一种公路桥梁工程桥涵支撑结构有效
申请号: | 202021255747.9 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212479269U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 吕轲;张军建 | 申请(专利权)人: | 吕轲 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D17/01;E01F5/00 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 473000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁工程 桥涵 支撑 结构 | ||
本实用新型涉及公路桥梁工程技术领域,且公开了一种公路桥梁工程桥涵支撑结构,包括左支撑梁和右支撑梁,所述左支撑梁与右支撑梁铰接。该公路桥梁工程桥涵支撑结构,通过卸下紧固螺栓即可取下紧固板,再将插销从销孔取出,即可将两个底板分别朝着左支撑梁和右支撑梁转动折叠,再将左支撑梁和右支撑梁相对转动折叠,可以将左支撑梁、右支撑梁和底板整体折叠起来,在涵洞里方便运输,安装时按照上述原理反向操作即可,快捷方便,通过将钩子与另一个支撑结构的上的钩环钩接,使麻绳网展开,并与涵洞内壁贴紧,从而很好的防止涵洞内壁上的碎石坠落,提升涵洞内的安全性,该支撑结构,安装简单搬运方便,且有效防碎石坠落。
技术领域
本实用新型属于公路桥梁工程技术领域,具体为一种公路桥梁工程桥涵支撑结构。
背景技术
桥涵是桥和涵洞的统称,桥涵是工程术语,桥涵位置、孔径、进出口形式以及加固与消能措施是决定小桥涵抗水灾能力的关键因素,评价指标和标准可为山区公路的设计、施工与养护工作提供抗水灾的决策依据,在公路桥梁施工过程中,常需要对山体等工程段进行挖掘形成涵洞,涵洞内部需要支撑。
涵洞在挖掘的过程中需要对其进行支撑,现有的支撑结构不便于在涵洞内安装,也不便于在涵洞内搬运。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁工程桥涵支撑结构,以解决现有技术不便于在涵洞内安装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁工程桥涵支撑结构,包括左支撑梁和右支撑梁,所述左支撑梁与右支撑梁铰接,所述左支撑梁与右支撑梁的下端均设有底板,两个所述底板通过紧固螺栓和紧固板连接,所述左支撑梁与右支撑梁的底部均开设有契合槽,两个所述底板的两端均固定连接有契合板,所述左支撑梁的顶部开设有插槽,所述右支撑梁上固定连接有插杆,所述插杆上开设有销孔,所述销孔插接有插销,所述左支撑梁与右支撑梁的下面设有麻绳网,所述左支撑梁与右支撑梁上均固定连接有两个钩环,所述左支撑梁与右支撑梁上均固定连接有贴合层。
优选的,所述左支撑梁与右支撑梁的正面和背面均固定连接有安装板,所述麻绳网上固定连接有两个钩子。
优选的,所述紧固板位于两个底板之间,且紧固板的底部与两个底板的顶部紧贴,两个所述契合板分别与两个契合槽插接,所述插杆与插槽插接。
优选的,所述左支撑梁的正面开设有通孔,通孔的位置与销孔的位置相对应,且插销与通孔插接。
优选的,四个所述钩子的位置与四个钩环位置相对应,所述贴合层为硅胶层。
优选的,左右两侧所述安装板相对的一侧均开设有螺孔,所述底板的顶部固定连接有防滑层。
与现有技术相比,本实用新型的公路桥梁工程桥涵支撑结构具备以下有益效果:
该公路桥梁工程桥涵支撑结构,通过卸下紧固螺栓即可取下紧固板,再将插销从销孔取出,即可将两个底板分别朝着左支撑梁和右支撑梁转动折叠,再将左支撑梁和右支撑梁相对转动折叠,可以将左支撑梁、右支撑梁和底板整体折叠起来,在涵洞里方便运输,安装时按照上述原理反向操作即可,快捷方便,且左支撑梁和右支撑梁圆弧形状支撑性好,再通过安装板安装螺栓与涵洞内壁固定连接,贴合层与涵洞内壁贴合,增加稳定性,通过将钩子与另一个支撑结构的上的钩环钩接,使麻绳网展开,并与涵洞内壁贴紧,从而很好的防止涵洞内壁上的碎石坠落,提升涵洞内的安全性,该支撑结构,安装简单搬运方便,且有效防碎石坠落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构图1的A部局部放大图;
图3为本实用新型结构右支撑梁的左视图。
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