[实用新型]废袋打包机液压控制系统

说明书

本实用新型涉及液压控制技术领域，提供了一种废袋打包机液压控制系统，包括共轴连接的第一油泵和第二油泵；第二油泵连接进油管路；第一油泵连接换向阀，换向阀连接回油管路；进油管路和回油管路之间并联连接有压包电磁阀、捆扎电磁阀、闸门电磁阀和推包电磁阀；压包电磁阀、闸门电磁阀和推包电磁阀分别控制压包油缸、闸门油缸和推包油缸；捆扎电磁阀控制第一捆扎马达和第二捆扎马达；第一油泵还连接电动机。借此，本实用新型通过共轴连接的第一油泵和第二油泵；用较小的电动机即可同时满足动力和速度需求；在捆扎过程不需要太高压力的前提下，进一步提高了两套捆扎器的同步作业和高速性能。

技术领域

本实用新型属于液压控制技术领域，尤其涉及一种废袋打包机液压控制系统。

背景技术

目前，废弃的打包袋通常堆积放置，待放置到一定量后由包装袋厂家回收。

由于废袋中通常遗有粉尘等有害物质，蓬松杂乱堆放容易造成污染。并且废袋堆积放置比较蓬松，占用空间大，也不利于回收的装车和运输。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种废袋打包机液压控制系统，通过共轴连接的第一油泵和第二油泵；用较小的电动机即可同时满足压包动力和速度需求，还满足了捆扎马达的速度需求；通过电磁换向阀和各电磁阀的联动，实现了单泵系统和双泵合流系统功能；两捆扎马达的液压串联系统，在捆扎过程不需要太高压力的前提下，进一步提高了两套捆扎器的同步作业和高速性能。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种废袋打包机液压控制系统，包括共轴连接的第一油泵和第二油泵；所述第二油泵连接进油管路；所述第一油泵连接换向阀，换向阀连接回油管路；

所述进油管路和回油管路之间并联连接有压包电磁阀、捆扎电磁阀、闸门电磁阀和推包电磁阀；所述压包电磁阀、闸门电磁阀和推包电磁阀分别控制压包油缸、闸门油缸和推包油缸；所述捆扎电磁阀控制第一捆扎马达和第二捆扎马达；

所述第一油泵还连接电动机。

根据本实用新型的废袋打包机液压控制系统，所述进油管路和回油管路之间还连接有卸荷阀。

根据本实用新型的废袋打包机液压控制系统，所述回油管路还连接有回油过滤器。

根据本实用新型的废袋打包机液压控制系统，所述换向阀为二位电磁换向阀。

根据本实用新型的废袋打包机液压控制系统，所述压包电磁阀、捆扎电磁阀、闸门电磁阀和推包电磁阀均为三位二通式电磁阀。

根据本实用新型的废袋打包机液压控制系统，所述压包油缸和闸门油缸均设置在框体的上方，所述框体的一侧设有推包油缸；所述框体上还设置闸门；在框体的闸门的一侧设置有两个捆扎器；两捆扎器分别连接第一捆扎马达和第二捆扎马达。

本实用新型通过的目的在于提供一种废袋打包机液压控制系统，通过共轴连接的第一油泵和第二油泵；用较小的电动机即可同时满足压包动力和速度需求，还满足了捆扎马达的速度需求；通过电磁换向阀和各电磁阀的联动，实现了单泵系统和双泵合流系统功能；两捆扎马达的液压串联系统，在捆扎过程不需要太高压力的前提下，进一步提高了两套捆扎器的同步作业和高速性能。

附图说明

图1是本实用新型的原理图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图中：1-压包电磁阀，11-压包油缸；2-捆扎电磁阀，21-第一捆扎马达，22-第二捆扎马达；3-闸门电磁阀，31-闸门油缸；4-推包电磁阀，41-推包油缸；5-电动机，51-第一油泵，52-第二油泵，53-换向阀，54-卸荷阀，55-回油过滤器；6-框体，61-闸门，62-捆扎器。

具体实施方式