[实用新型]一种钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构有效
申请号: | 202021256397.8 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN213114257U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 李秉南 | 申请(专利权)人: | 东南大学建筑设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D2/00 | 分类号: | E01D2/00;E01D1/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 连续 组合 梁桥负 弯矩 结构 | ||
一种钢‑混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构,属于桥梁结构技术领域。钢‑混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构包括钢梁、混凝土板和纵向不抗剪螺栓抗拔连接件,钢梁由上翼缘板、腹板和底板组成,混凝土板由钢筋和混凝土组成,纵向不抗剪螺栓抗拔连接件用于连接钢梁和混凝土板,由螺栓、紧固螺母和锚固螺母组成,钢梁上翼缘板开有长圆孔,长度方向沿纵桥向,螺栓从长圆孔中穿过,周围填充有弹性材料,螺栓相对于钢梁上翼缘板能够纵向滑动,并具有可靠的抗拔能力,能抵抗混凝土板相对于钢梁的掀起作用。本实用新型构造简单、施工方便,能有效减小负弯矩区混凝土板的拉应力,提高混凝土板的纵向预应力导入度,改善混凝土板的长期受力性能和耐久性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁结构技术领域,涉及一种钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构。
背景技术
钢-混凝土组合结构的承载能力高、耐久性强,且便于生产工业化、建造费用低、施工快速,因此被广泛应用于桥梁领域。钢-混凝土连续组合梁桥中组合梁按照受力不同分为正弯矩区部分和负弯矩区部分,如图1所示。对于正弯矩区的组合梁,钢梁与混凝土的组合作用能使混凝土板受压,钢梁大部分受拉,充分发挥钢梁与混凝土各自的材料性能,大幅提高截面刚度和承载力,降低结构高度。
然而,对于负弯矩区的组合梁,钢梁与混凝土的组合作用会使混凝土板受拉,导致其更容易开裂,钢梁下翼缘压应力增大,导致其更容易失稳。收缩徐变以及温度效应所产生的混凝土板中的拉应力由于剪力连接件的约束而得不到有效释放,会对混凝土板的长期受力性能和耐久性产生不利的影响。此外,在连续组合梁桥中,为了降低混凝土板中的拉应力,避免其开裂,需要在组合梁负弯矩区混凝土板内布置大量的纵向预应力束,但施加的预应力会通过剪力连接件传递至钢梁上翼缘,从而大大降低纵向预应力的效率。综上所述,在连续组合梁桥的负弯矩区,采用剪力连接件会对结构受力产生不利的影响,但如果不采用剪力连接件使钢与混凝土不发生组合作用,虽然能改善上述问题,但混凝土板的竖向抗拔问题无法得到有效解决。因此,需要设计一种钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构来解决以上问题。
实用新型内容
针对连续组合梁桥的负弯矩区,采用剪力连接件会对结构受力产生不利影响的技术问题,本实用新型提供一种钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构,其纵向不抗剪螺栓抗拔连接件能有效减小负弯矩区混凝土板的拉应力,提高混凝土板的纵向预应力效率,改善混凝土板的长期受力性能和耐久性,同时具有抗拔作用以抵抗混凝土板的竖向分离和掀起作用,构造简单,施工方便,经济性能较优,为达此目的,本实用新型一种钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构,所述钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构包括钢梁、混凝土板和纵向不抗剪螺栓抗拔连接件,所述的钢梁由上翼缘板、腹板和底板组成,所述的混凝土板由钢筋和混凝土组成,所述纵向不抗剪螺栓抗拔连接件由螺栓、紧固螺母和锚固螺母组成,纵向不抗剪螺栓抗拔连接件设置在腹板两侧,所述紧固螺母螺纹连接在螺栓上并位于钢梁上翼缘板的上方,所述锚固螺母螺纹连接在螺栓上端,所述钢梁上翼缘板开有长圆孔,长圆孔的长度方向沿钢梁纵向设置,所述螺栓穿过长圆孔,并相对于所述的钢梁上翼缘板能够纵向滑动,所述长圆孔在螺栓的螺杆周围填充有弹性材料。
所述长圆孔的纵向长度根据混凝土板和钢梁之间可能发生的相对滑移量进行确定。
所述长圆孔的横向宽度根据选用螺栓的等级取与现行相关规范规定的标准圆孔的孔径相同。
本实用新型钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区用结构的施工方法,其特征在于,具体步骤如下:
a.在钢梁上翼缘板1上开长圆孔9;
b.在长圆孔9上安装螺栓6和紧固螺母7,拧紧紧固螺母7,以消除紧固螺母7和螺栓6头部与钢梁上翼缘板1顶底面之间的间隙;
c.安装锚固螺母8;
d.在长圆孔9内填充弹性材料10,以防止浇筑混凝土5时出现漏浆;
e.绑扎混凝土板的钢筋4;
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