[实用新型]一种交通用旋转式跨路面悬臂体机构有效
申请号: | 202021256849.2 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212865660U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 路浩阳;王美娟 | 申请(专利权)人: | 天津一普信成科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/65 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 周庆路 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 旋转 路面 悬臂 机构 | ||
本实用新型提供一种交通用旋转式跨路面悬臂体机构,包括立柱、活动嵌在立柱上的悬臂体、固定在悬臂体上的指示牌,立柱为中空结构且立柱内部连接有旋转装置,旋转装置包括与立柱转动连接的旋转盘、与旋转盘相连的旋转杆、与旋转杆铰接且在立柱内滑动的调节块、与调节块固定连接且部分延伸至立柱外侧的调节手柄,悬臂体的两端分别与指示牌以及旋转盘固定连接。本实用新型中涉及一种旋转装置,此螺旋装置可以带动悬臂体以及指示牌转动,在道路上有大型消防车或其他车辆通行时指示牌不会作为大型消防车的障碍或限制高度的因素。
技术领域
本实用新型是一种交通用旋转式跨路面悬臂体机构,属于悬臂体机构技术领域。
背景技术
交通指示牌在一般情况下对于指导道路交通车辆流通十分必要,但某些情况下道路上会遇到大型消防车或其他紧急大型车辆通行,此情况下交通指示牌会对车辆的通行造成一定困扰,因此,需要设计一种结构使交通指示牌在不经拆卸的情况下可以避让通行车辆,使通行的大型车辆顺利经过道路。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种交通用旋转式跨路面悬臂体机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现,包括:
一种交通用旋转式跨路面悬臂体机构,包括立柱、活动嵌在立柱上的悬臂体、固定在悬臂体上的指示牌,立柱为中空结构且立柱内部连接有旋转装置,旋转装置包括与立柱转动连接的旋转盘、与旋转盘相连的旋转杆、与旋转杆铰接且在立柱内滑动的调节块、与调节块固定连接且部分延伸至立柱外侧的调节手柄,悬臂体的两端分别与指示牌以及旋转盘固定连接。
采用上述方案,上下移动调节手柄,调节手柄带动调节块在立柱内上下移动,由于旋转杆的两端分别铰接在旋转盘和调节块上,且旋转杆的长度固定,因此调节块在上下移动的过程中会改变旋转杆顶部在竖直方向上与旋转杆底部的距离,此过程会带动旋转盘在水平位置上转动,进一步带动悬臂体以及固定在悬臂体上的指示牌在水平位置上转动,实现指示牌的转动,保证道路上有大型消防车或其他车辆通行时道路上不会有指示牌作为障碍或限制高度的因素。
优选的,立柱内部顶端固定有T型的支撑台,旋转盘呈环状结构套设在支撑台上。
采用上述方案,此结构既保证了旋转盘可以在立柱内进行水平转动,又保证了支撑台可以承托旋转盘的重量,防止在上下移动调节手柄的过程中将旋转盘从立柱顶部扯下。
优选的,旋转盘与支撑台之间设有轴承。
采用上述方案,轴承可以使旋转盘的转动效果更好更灵敏,同时也会减小旋转盘内壁与支撑台之间的摩擦力,减小旋转盘的磨损损耗,延长旋转盘的使用寿命。
优选的,立柱顶部对称开设有两段限位槽,限位槽的高度与悬臂体的直径相适配。
采用上述方案,转动旋转盘时,对称设置的悬臂体也会随之一起转动,限位槽一方面提供悬臂体水平转动的空间,另一方面由于限位槽的高度与悬臂体的直径相适配,限位槽的底面可以给悬臂体提供一个支撑力,加强悬臂体以及指示牌的稳定性。
优选的,限位槽的开设角度为90度。
采用上述方案,根据需求,限位槽的开设角度为90度,足以在大型消防车通行在道路上时使指示牌旋转到与道路行驶方向平行的位置,解除指示牌作为障碍或限制高度的因素,并且可以约束指示牌的转动角度,防止指示牌转动角度过大误导道路上的通行车辆。
优选的,旋转盘底部对称设有两段连接柱,连接柱的底端在支撑台的底面下端。
优选的,旋转杆一端与连接柱底端铰接。
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