[实用新型]一种高强度弧形锥齿轮有效
申请号: | 202021257045.4 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212584220U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 吕伟东 | 申请(专利权)人: | 浙江新昌汇盟机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06;F16D1/08 |
代理公司: | 绍兴共创众合专利代理事务所(普通合伙) 33364 | 代理人: | 苗浩 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 弧形 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种高强度弧形锥齿轮,应用在锥齿轮领域,其技术方案要点是:包括齿轮本体和多个齿轮齿牙;所述齿轮本体上设置有用于与传动轴连接的连轴组件,所述连轴组件包括与齿轮本体同轴设置的连接柱和开设在连接柱上的定位槽,所述定位槽中嵌设有定位块,所述齿轮本体和连接柱之间设置有加固环;所述连接柱上套设有连接套筒,所述连接套筒内壁开设有与定位块配合的配合槽;具有的技术效果是可以较好的提高锥齿轮整体的结构强度,使得锥齿轮更加经久耐用。
技术领域
本实用新型涉及锥齿轮领域,特别涉及一种高强度弧形锥齿轮。
背景技术
目前,公告号为CN206111999U的中国实用新型专利,公开了一种锥齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体包括小端和大端,齿轮本体上设有轴孔,小端上设有与轴孔连通的第一延伸部,大端上设有与轴孔连通的第二延伸部,第二延伸部与大端的连接端上设有与大端连接的加强部,小端上还设有第一应力槽,第一应力槽包括相连接的第一槽壁和第一槽底,第一槽壁和第一槽底连接形成第一弧形壁,大端上还设有第二应力槽,第二应力槽包括第二槽壁和第二槽底,第二槽壁和第二槽底连接形成第二弧形壁。
这种锥齿轮虽然能够用于传动,但是整体的结构强度一般,无法满足一些需要克服较大扭力的传动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高强度弧形锥齿轮,其优点是可以较好的提高锥齿轮整体的结构强度,使得锥齿轮更加经久耐用。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种高强度弧形锥齿轮,包括齿轮本体和多个齿轮齿牙;所述齿轮本体上设置有用于与传动轴连接的连轴组件,所述连轴组件包括与齿轮本体同轴设置的连接柱和开设在连接柱上的定位槽,所述定位槽中嵌设有定位块,所述齿轮本体和连接柱之间设置有加固环;
所述连接柱上套设有连接套筒,所述连接套筒内壁开设有与定位块配合的配合槽。
通过上述技术方案,连轴组件用于将锥齿轮与转轴连接,使得连接柱可以不用在锥齿轮上开孔,从而使得锥齿轮整体材料更厚实,进而使得锥齿轮整体结构强度更高;定位槽和定位块用于将锥齿轮与转轴连接,使得转轴能够更加稳定的带动锥齿轮转动;
配合槽用于与定位块配合,连接套筒用于方便连接轴与转轴连接,从而便于转轴带动锥齿轮转动,而且在连接套筒发生损坏时,可以只需更换连接套筒。
本实用新型进一步设置为:所述加固环和齿轮本体之间设置有过渡圆弧。
通过上述技术方案,过渡圆弧用于对加固环和齿轮本之间的连接进行过渡,避免了应力集中在加固环和齿轮本体的连接处,从而避免了加固环与齿轮本体的连接处由于受力过大而发生开裂,较好的保证了锥齿轮整体的结构强度。
本实用新型进一步设置为:所述定位槽沿连接柱的圆周方向均匀分布有多个。
通过上述技术方案,多个定位槽使得转轴在带动锥齿轮转动时,连接柱受力更加均匀,从而使锥齿轮能够更加稳定的传动。
本实用新型进一步设置为:所述齿轮本体沿其轴线方向开设有锁紧通孔,所述锁紧通孔贯穿加固环设置;所述锁紧通孔中贯穿有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓与连接套筒螺栓配合。
通过上述技术方案,锁紧通孔用于供锁紧螺栓穿过,从而可以采用锁紧螺栓将锥齿轮与连接套筒锁紧在一起,使得连接套筒与锥齿轮连接的更加牢固,以便转轴能够更加稳定带动锥齿轮转动。
本实用新型进一步设置为:所述锁紧通孔朝向齿轮本体小端的一端设有容纳孔,所述容纳孔的孔径大于锁紧通孔的孔径。
通过上述技术方案,容纳孔用于容纳锁紧螺栓的螺帽,能够较好的避免螺帽裸露在外部发生磕碰而损坏。
本实用新型进一步设置为:所述齿轮本体和齿轮齿牙均采用40Cr钢制成。
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