[实用新型]一种模具厚度测量装置有效
申请号: | 202021257181.3 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212179759U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李鸿标;鲁晶晶;刘勇;绳松;关杨;李昌海;王凯庆;李勇;周鹏;王明琪 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06 |
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地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 厚度 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种模具厚度测量装置,包括水平方向的横杆和竖直方向的竖杆,横杆上设置有竖直方向的第一量尺,竖杆上沿水平方向由上到下设置有相互平行的第二量尺和第三量尺,第一量尺能够沿横杆在水平方向滑动,第二量尺能够沿竖杆在竖直方向滑动,第三量尺能够沿竖杆在水平方向滑动。该装置可以测量边模型腔面上任意一点到边模背腔的壁厚厚度,结构简单可靠,易于操作,所测数据准确。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体地说是一种模具厚度测量装置。
背景技术
汽车轮毂是整车零部件当中较为特殊到一种,既是外观件,同时又是安全件。在铸造轮毂工艺当中,良好的铸造质量保证,可以适当的降低轮毂的设计厚度,实现一定程度的轻量化。合理的模具厚度又是轮毂工艺需求中最重要的一点。但受制于与模具制造精度的限制,模具厚度往往不能得到保证。例如侧边模:通常为铸钢材料,采用砂型或砂型与金属型混合方式铸造坯料。一方面,铸件-边模界面为机加工面,边模背腔面为坯料铸面,从而造成边模壁厚精度无法保证;另一方面,由于机加工精度或人工疏忽,也可造成边模壁厚的异常。边模模具壁厚的异常直接影响轮毂铸件轮辋区域的铸造质量,且在铸造生产中,调整轮辋区域的工艺手段十分有限。且侧边模的壁厚测量因模具造型原因,已有的量具无法直接或间接测量。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种模具厚度测量装置,能够用于在模具检查时进行边模及其他模芯的壁厚测量,可以测量边模型腔面上任意一点到边模背腔的壁厚厚度,为铸造工艺的调整和铸件的质量稳定,提供保证。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种模具厚度测量装置,包括L型支架,L型支架包括水平方向的横杆和竖直方向的竖杆,横杆上设置有竖直方向的第一量尺,竖杆上沿水平方向由上到下设置有相互平行的第二量尺和第三量尺,第一量尺能够沿横杆在水平方向滑动,第二量尺能够沿竖杆在竖直方向滑动,第三量尺能够沿竖杆在水平方向滑动。
在一些实施例中,第一量尺与第二量尺垂直且相交。
在一些实施例中,第一量尺与第三量尺垂直且相交。
在一些实施例中,第一量尺的初始刻度与第三量尺的初始刻度对应。
在一些实施例中,第二量尺的初始刻度对应竖杆。
在一些实施例中,第一量尺、第二量尺和第三量尺与L型支架之间设置有锁紧装置。
在一些实施例中,锁紧装置包括定位螺栓。
相对于现有技术,本实用新型所述的模具厚度测量装置具有以下优势:
本实用新型公开的模具厚度测量装置,结构简单可靠,易于操作,所测数据准确。该测量检具也可以测量轮毂模具其他模芯,如顶模,底模的壁厚厚度,原理和测量方案与前述边模壁厚厚度测量相同。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型模具的示意图。
图2为本实用新型一种模具厚度测量装置的示意图。
附图标记说明:
1-L型支架、11-横杆、12-竖杆、2-第一量尺、3-第二量尺、4-第三量尺。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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