[实用新型]车用减震垫圈的裁切装置

权利要求书

1.车用减震垫圈的裁切装置，用于裁切橡胶筒，包括机架，其特征在于：机架上水平固定有定位筒和限位筒，定位筒与限位筒位于同一中轴线上，定位筒用于套设橡胶筒，限位筒的内径大于橡胶筒的外径，机架上还设有吸附单元，所述吸附单元包括吸气泵和隔离网，吸气泵的进气口正对限位筒，隔离网竖向固定在吸气泵与限位筒之间，机架上还设有位于定位筒与限位筒之间的切割单元。

2.根据权利要求1所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述定位筒的长度不低于待裁切橡胶筒的长度。

3.根据权利要求1所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述限位筒与内径与橡胶筒的外径差值为5～10mm。

4.根据权利要求1所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述定位筒上同轴滑动连接有驱动块，所述驱动块连接有驱动系统，驱动系统能够使得驱动块间歇的向限位筒一侧滑动。

5.根据权利要求1所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述切割单元包括驱动器和切割刀，切割刀位于定位筒与限位筒之间，且切割刀与定位筒或限位筒的中轴线垂直，驱动器能够驱动切割刀转动或者上下移动。

6.根据权利要求5所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述切割刀的厚度不超过3mm。

7.根据权利要求6所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述定位筒与限位筒之间的距离大于切割刀的宽度，同时不超过15mm。

8.根据权利要求1所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述隔离网下方设有收集箱或皮带传动设备。

9.根据权利要求1所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述定位筒为双层结构，双层结构之间形成空腔，所述定位筒的表面均布有若干连通空腔的排气孔，定位筒远离限位筒一端设有鼓气泵，所述鼓气泵与空腔之间通过管道连通。

10.根据权利要求1所述的车用减震垫圈的裁切装置，其特征在于：所述定位筒与限位筒设置有多组。