[实用新型]一种轨道交通信号用信号灯安装架有效
申请号: | 202021257320.2 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN213199744U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 甄向龙 | 申请(专利权)人: | 甄向龙 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18;F21V21/14 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 730000 甘肃省兰州市*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 交通信号 信号灯 安装 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通信号用信号灯安装架,包括安装架以及固定在安装架前端的安装板,安装阀通过固定螺丝固定在安装板的前端面上,安装架的中部固定连接有支撑杆,本实用新型通过设置一种新型信号灯的安装架,信号灯固定安装在安装板的前端,通过安装部将安装架固定安装在信号灯杆上,通过设置V字横拉杆、调节杆与抵接板之间组合横拉调节,提高安装架在固定时的稳定,同时提高安装架在受到横向阻力时的承受力,提高了安装架的稳定性,延长安装架的使用寿命,同时通过在防护罩安装的吸附养护油的吸附海绵,提高V字横拉杆与支撑杆传动的顺畅,进一步提高了安装架的使用周期。
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域,具体为一种轨道交通信号用信号灯安装架。
背景技术
信号灯安装架,及将信号灯固定安装在信号灯杆的支撑装置,使的信号灯能够稳定固定在信号灯杆上,为行驶的高铁提供有效的交通信息,通过在轨道两边设置的信号灯,能够有效提升高铁、火车等出行的安全性,同时为交通指挥带来便捷。
现有技术中,传统的信号灯安装架通常采用的是通过三角板固定在信号灯杆上,将信号灯固定在三角板上;然而这种安装方式虽然能够有效使得信号灯能够固定,但是在受到横向阻力时如:风力,容易造成安装架与信号灯杆之间发生松动,容易导致安装架从信号灯上掉落,导致信号灯的损坏,为此,我们提出一种轨道交通信号用信号灯安装架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通信号用信号灯安装架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通信号用信号灯安装架,包括安装架、安装阀以及固定在安装架前端的安装板,所述安装阀通过固定螺丝固定在安装板的前端面上,所述安装架的中部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的中部活动套接有V字横拉杆,所述V字横拉杆通过固定螺栓与安装板的两侧固定连接,所述V字横拉杆的两段臂固定连接有调节杆,所述支撑杆的中部固定安装有抵接板,所述支撑杆的后端安装有与信号灯杆连接的安装部。
优选的,所述固定螺栓嵌接在安装板两端,所述固定螺栓通过V字横拉杆段壁两侧安装的固定环与V字横拉杆螺旋固定连接,所述V字横拉杆通过中部的套接环套接与抵接板前端的支撑杆传动套接,且V字横拉杆与抵接板之间固定抵接有收缩弹簧,所述收缩弹簧套接在支撑杆的外表面,且支撑杆的前后端分别抵接在V字横拉杆的套接环与抵接板的前端面上,在受到横向风力时,V字横拉杆推动收缩弹簧向抵接板移动,使得V字横拉杆与安装板之间的三角固定面积增大,提高了安装架的稳定性,避免了安装架由于受力过度导致松动掉落等问题,同时在受力消除时,通过收缩弹簧的弹性恢复性,将V字横拉杆恢复之前的安装状态,有效提高了安装架的稳定性。
优选的,所述调节杆通过固定螺丝与V字横拉杆的中部固定连接,所述调节杆的后端与转向轴承前端固定安装的转向轴承固定连接,通过转向轴承与调节杆连接,方便在V字横拉杆发生传动时,调节杆能够进行小幅度的转动,避免调节杆与V字横拉杆之间产生挤压力,避免了调节杆与V字横拉杆之间发生脱落。
优选的,所述抵接板与防护罩固定套接在支撑杆的外部,且防护罩与抵接板的后端面密封连接,所述防护罩的内部固定安装有吸附海绵,对进行传动的V字横拉杆与支撑杆进行防护,避免支撑杆与V字横拉杆之间卡死。
优选的,所述安装部通过焊接与支撑杆的后端固定连接,所述抵接板与安装部之间固定的支撑杆表面设置有螺旋纹,且抵接板通过中部设置的螺母与支撑杆的外部进行固定,且设置的螺母在设有螺旋纹的支撑杆外表面进行螺旋传动,通过安装时调节转向轴承在支撑杆的位置,能够根据固定位置进行有效的调节。
优选的,所述信号灯通过安装阀固定在安装板上,且安装阀通过焊接与安装板的前端面固定连接。
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