[实用新型]一种SCR催化消声器

说明书

本实用新型公开了一种SCR催化消声器，排气尾管与箱体的后端盖连接，排气管上设置有支撑组件。支撑组件包括L型支撑板和加强圆弧板。L型支撑板对排气尾管位于箱体外的部分进行支撑，减小排气尾管共振时的震动幅度，在一定程度上降低由于排气尾管共振造成的后端盖撕裂；加强圆弧板的一端通过弧形连接板与后端盖连接，弧形连接板连接在后端盖的排气尾管与后端盖的连接位置，增强了后端盖用于与排气尾管连接的位置的厚度，降低后端盖撕裂的风险，同时加强圆弧板的另一端为自由端，加强圆弧板的内壁能够与排气尾管的外壁贴合，使得加强圆弧板能够对排气尾管位于箱体内的部分起到支撑作用，同时加强圆弧板对排气尾管的支撑为柔性支撑。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种SCR催化消声器。

背景技术

将催化剂涂覆在载体上进行封装后组成SCR催化转换器，SCR催化转换器通过添加的特殊材料及结构设计组成SCR催化消声器，SCR催化消声器同时具备催化转化和消声作用。

SCR催化消声器的后端盖上设置有排气尾管。由于SCR箱的后端盖的厚度较薄，在车辆运行过程中，后端盖与排气尾管连接位置长期受到气流和发动机震动等外部激励作用，导致后端盖与排气尾管的连接位置易发生撕裂，导致发动机的故障率高，客户满意度下降。

因此，如何减少后端盖与排气尾管的连接位置发生撕裂的问题，以降低发动机的故障率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种SCR催化消声器，以减少后端盖与排气尾管的连接位置发生撕裂的问题，降低发动机的故障率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种SCR催化消声器，包括箱体和排气尾管，所述排气尾管与所述箱体的后端盖连接，所述排气尾管上设置有支撑组件，所述支撑组件包括：

L型支撑板，用于支撑所述排气尾管位于所述箱体外的部分，所述L型支撑板的第一板与所述后端盖连接，所述L型支撑板的第二板与所述排气尾管的外壁相抵；

加强圆弧板，用于支撑所述排气尾管位于所述箱体内的部分，所述加强圆弧板的轴线方向的一端设置有弧形连接板，所述弧形连接板与所述后端盖和所述排气尾管的连接位置连接，所述加强圆弧板的轴线方向的另一端为自由端，所述加强圆弧板的内壁能够与所述排气尾管的外壁贴合。

优选的，在上述SCR催化消声器中，所述加强圆弧板与所述L型支撑板的第一板垂直。

优选的，在上述SCR催化消声器中，所述L型支撑板的第一板与所述后端盖焊接。

优选的，在上述SCR催化消声器中，所述弧形连接板与所述后端盖焊接。

优选的，在上述SCR催化消声器中，所述L型支撑板的第二板与所述排气尾管相抵的一侧设置有与所述排气尾管配合的限位凹槽。

优选的，在上述SCR催化消声器中，所述后端盖用于安装NOx传感器的位置设置有加强衬板。

优选的，在上述SCR催化消声器中，所述加强衬板与所述箱体焊接连接。

优选的，在上述SCR催化消声器中，所述加强衬板为矩形衬板。

优选的，在上述SCR催化消声器中，所述加强衬板上设置有加强筋。