[实用新型]多缸往复式压缩机有效

专利信息
申请号: 202021257542.4 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN213270182U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 马里奥·多林 申请(专利权)人: 马里奥·多林股份公司
主分类号: F04B27/00 分类号: F04B27/00;F04B39/02;F04B39/12
代理公司: 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 代理人: 刘明;吴莎
地址: 意大利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 往复 压缩机
【权利要求书】:

1.一种多缸往复式压缩机,所述多缸往复式压缩机包括壳体(1),所述壳体(1)沿着水平的纵向轴线延伸,并且能够经由至少一个端盖而触及所述壳体(1)的内部,在所述壳体(1)的内部同轴地容纳有电动马达,所述电动马达驱动曲轴旋转,所述曲轴借助于相应的连杆对两个或更多个活塞进行驱动,所述两个或更多个活塞在相应的气缸内部以滑动的方式联接,所述气缸限定在所述壳体(1)中并且在上方被相应的中空的缸盖(2)封闭,所述缸盖(2)气密地提供到限定在所述壳体(1)的本体上方的对应的开口上;在所述缸盖(2)的内部限定有以下部件:

-吸入室(21);

-输送室(22);

并且在所述壳体(1)的内部限定有以下部件:

-低压流体吸入管道,所述低压流体吸入管道将所述吸入室(21)经由低压旋塞(5)连接至外界,其中,所述低压旋塞(5)安置在所述壳体(1)的外侧向表面上;

-下部润滑油收集区域;

所述多缸往复式压缩机的特征在于,在所述缸盖(2)中的至少两个缸盖的所述输送室(22)的外壁中的一个外壁上限定有相应的排放开口,所述缸盖(2)的所述输送室(22)通过所述排放开口经由歧管(3)气密地彼此连接;所述歧管(3)至少部分地不与所述壳体(1)接触并与所述壳体(1)一起限定通道,环境空气流动通过所述通道并因此移除热;所述歧管(3)包括至少一个高压旋塞(4)和一个安全过压阀(31)。

2.根据权利要求1所述的多缸往复式压缩机,其特征在于,所述多缸往复式压缩机包括多个所述歧管(3),多个所述歧管(3)分别连接两个或更多个缸盖(2),每个歧管(3)包括相应的高压旋塞(4)。

3.根据权利要求1或2所述的多缸往复式压缩机,其特征在于,所述多缸往复式压缩机包括与所述下部润滑油收集区域相对应的透明孔口。

4.根据权利要求1或2所述的多缸往复式压缩机,其特征在于,所述多缸往复式压缩机是半气密式压缩机。

5.根据权利要求4所述的多缸往复式压缩机,其特征在于,所述壳体(1)由两个端盖气密地封闭。

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