[实用新型]一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构

说明书

本实用新型涉及减速机的技术领域，特别是涉及一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，其能够使蜗杆固定更加牢靠，传动更加平稳，提高传动效率，降低使用局限性；包括蜗轮轴、蜗轮、两组锁环、减速机壳体、蜗杆和两组卡环，蜗轮固定套装在蜗轮轴的圆周外壁上，蜗轮轴的圆周外壁上设置有两组卡槽，两组锁环通过与卡槽的配合固定安装在蜗轮的左右两端，蜗轮轴上套装设置有两组蜗轮轴承，减速机壳体的内部设置有腔室，蜗轮轴通过两组蜗轮轴承转动安装在腔室内，并且蜗杆与蜗轮相互啮合，两组卡环分别固定套装在两组蜗杆轴承的外侧，蜗轮轴和蜗杆上均设置有连接键槽，减速机壳体的前后和左右两端均设置有轴承密封盖。

技术领域

本实用新型涉及减速机的技术领域，特别是涉及一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，但是目前的蜗轮蜗杆减速机，在使用过程中发现，蜗杆固定不牢靠，传动不平稳，影响传动效率，导致使用局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够使蜗杆固定更加牢靠，传动更加平稳，提高传动效率，降低使用局限性的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构。

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，包括蜗轮轴、蜗轮、两组锁环、减速机壳体、蜗杆和两组卡环，蜗轮固定套装在蜗轮轴的圆周外壁上，蜗轮轴的圆周外壁上设置有两组卡槽，两组锁环通过与卡槽的配合固定安装在蜗轮的左右两端，蜗轮轴上套装设置有两组蜗轮轴承，减速机壳体的内部设置有腔室，蜗轮轴通过两组蜗轮轴承转动安装在腔室内，蜗杆的左右两端套装设置有蜗杆轴承，蜗杆通过蜗杆轴承的转动安装在腔室内，并且蜗杆与蜗轮相互啮合，两组卡环分别固定套装在两组蜗杆轴承的外侧，蜗轮轴和蜗杆上均设置有连接键槽，减速机壳体的前后和左右两端均设置有轴承密封盖。

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，还包括注油塞，减速机壳体的顶端设置有注油口，注油口的圆周内壁上设置有螺纹，注油塞通过与螺纹的配合转动安装在注油口上。

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，还包括目镜，减速机壳体的顶端设置有观察口，目镜固定安装在观察口上。

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，所述注油塞的圆周外壁上设置有防滑纹。

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，还包括两组固定座，两组固定座固定安装在减速机壳体的底端的左右两侧，两组固定座上均设置有两组固定孔。

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，所述减速机壳体的左右两端均设置有多组散热片。

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，所述蜗轮和蜗杆均采用硬质合金钢材质制作，并且经过热处理加工。

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机用蜗杆机构，所述减速机壳体采用不锈钢材质制作。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先将蜗轮轴与电机的输出端连接后，启动电机带动蜗轮轴转动，蜗轮轴带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆转动，通过蜗杆的右端连接外负载，从而实现电机回转数减速到满足要求的回转数，并得到较大的转矩，在转动过程中，通过设置的锁环和卡环，能够限制蜗轮和蜗杆的滑移，使蜗轮和蜗杆的配合更加稳定精确，从而使蜗杆固定更加牢靠，传动更加平稳，提高传动效率，降低使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的前侧示意图；

图2是本实用新型的左侧示意图；

图3是本实用新型组装后的前侧示意图；

图4是本实用新型组装后的上侧示意图；