[实用新型]一种电动车鞍座扩展结构有效
申请号: | 202021257791.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212473748U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 刘凤;李俞坤;刘从阳;张珍 | 申请(专利权)人: | 江苏豪派车业科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 曹慧萍 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 扩展 结构 | ||
本实用新型涉及一种电动车鞍座扩展结构,包括底壳,所述底壳的外侧覆盖有座套,所述座套上抵靠有扩展部件,所述底壳上设置有连接机构,所述扩展部件通过连接机构与底壳连接,该电动车鞍座扩展结构中,通过连接机构提高了扩展部件的拆装的便捷度和安装的牢固度,实现了电动车鞍座的扩展功能,提高了电动车鞍座的功能多样性。
技术领域
本实用新型涉及电动车部件技术领域,特别涉及一种电动车鞍座扩展结构。
背景技术
随着生活水平的不断提高,普通的交通工具已经满足不了人们的需求,人们不喜欢骑自行车,摩托车等交通工具,有的慢,有的麻烦,电动车就应运而生了电。电动车具有体积小、速度较快,又使用电能,无污染,并且骑驶方便等优点,越来越普及到人们的日常工作生活中,并深受广大消费者喜爱。
电动车在人们的生活中功能多样,可以接送孩子上下学、送外卖等,因此人们会根据需要在电动车鞍座上安装不同的扩展部件,现有的电动车鞍座只能通过绳子对扩展部件进行捆绑固定,这样的固定方式不仅稳定性较差,容易造成扩展部件脱落,同时扩展部件的拆装更换较为不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种电动车鞍座扩展结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动车鞍座扩展结构,包括底壳,所述底壳的外侧覆盖有座套,所述座套上抵靠有扩展部件,所述底壳上设置有连接机构,所述扩展部件通过连接机构与底壳连接;
所述连接机构包括固定在底壳尾部的支撑管,所述支撑管贯穿底壳和座套,所述支撑管的内部滑动连接有移动轴,所述座套的远离底壳的一侧设有波纹把手,所述移动轴的一端与波纹把手固定连接,所述波纹把手与支撑管抵靠,所述移动轴上套设有弹簧和固定环,所述固定环与底壳固定连接,所述固定环与移动轴滑动连接,所述弹簧的两端分别连接固定环和移动轴的另一端,所述弹簧处于压缩状态,所述扩展部件与移动轴之间设置有两个插接组件,所述扩展部件通过插接组件与移动轴连接。
优选的,所述插接组件包括贯穿孔,所述贯穿孔贯穿底壳和座套,所述贯穿孔的内部设有与移动轴垂直的连接杆,所述连接杆的一端与扩展部件固定连接,所述连接杆的另一端伸入底壳内侧,所述连接杆的另一端上设有卡接槽,所述移动轴上设有与卡接槽匹配的插销,所述插销位于卡接槽的内部。
优选的,所述连接杆的位于底壳的内侧的一端的形状为半球形,所述插销的靠近连接杆的一侧设有倒角。
优选的,所述座套的表层的制作材料为皮革,所述座套的内部填充有海绵。
优选的,所述底壳的顶部的内壁上固定设置有导流槽,所述导流槽的槽口与底壳抵靠且密封连接,两个贯穿孔均位于导流槽的槽口的内侧,所述导流槽的一侧设有开槽,所述开槽的长度小于导流槽的高度,所述移动轴位于开槽的内部,所述导流槽的底部设有排水管,所述导流槽的底部通过排水管与座套的外部连通。
优选的,所述导流槽的底部倾斜设置,所述排水管与导流槽的底部的最低点连通。
本实用新型的有益效果是,该电动车鞍座扩展结构中,通过连接机构提高了扩展部件的拆装的便捷度和安装的牢固度,实现了电动车鞍座的扩展功能,提高了电动车鞍座的功能多样性,通过导流槽和排水管的排水功能,降低了电动车内部发生漏水的几率,提高了电动车鞍座的防水性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电动车鞍座扩展结构的结构示意图;
图2是本实用新型的电动车鞍座扩展结构的连接机构的结构示意图;
图3是本实用新型的电动车鞍座扩展结构的连接杆的安装结构示意图;
图4是图1的A部放大图;
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