[实用新型]一种隧道内部预制车道板连接构造有效
| 申请号： | 202021257819.3 | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN213625015U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 温竹茵;刘涛;高卫平;孙巍;张亚洲;由广明;刘念;薛勇 | 申请（专利权）人： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司 |
| 主分类号： | E01C5/00 | 分类号： | E01C5/00;E01C11/00;E01C11/02 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁 |
| 地址： | 200092 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 内部 预制 车道 连接 构造 | ||
【权利要求书】：
1.一种隧道内部预制车道板连接构造，包括相邻设置的第一预制车道板和第二预制车道板，其特征在于：预制车道板两侧设悬挑翼板，预制车道板一端留设端头开口的雌头钢筋，另一端留设端头闭合的雄头钢筋；第一预制车道板雄头钢筋与第二预制车道板雌头钢筋交错布置，横向钢筋分布于第一预制车道板雄头钢筋与第二预制车道板雌头钢筋的交错位置内侧，第二预制车道板雌头钢筋端头与C型钢筋焊接成闭合环，第一预制车道板和第二预制车道板之间、相邻两块悬挑翼板之上现浇混凝土，相邻两块悬挑翼板之间设置嵌缝，形成两块预制车道板的连接接头。
2.根据权利要求1所述的隧道内部预制车道板连接构造，其特征在于：所述雌头钢筋端头开口部设置弯钩。
3.根据权利要求1所述的隧道内部预制车道板连接构造，其特征在于：所述预制车道板两端均设翼板，所述雄头钢筋及雌头钢筋伸出车道板长度为翼板长度的1.8~1.9倍。
4.根据权利要求1所述的隧道内部预制车道板连接构造，其特征在于：所述预制车道板两端端部设梯形槽口。
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