[实用新型]一种车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封有效
申请号: | 202021257874.2 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212616294U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 陈炎;李树生 | 申请(专利权)人: | 温州市天成密封件制造有限公司 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3252;F16J15/3284;F04B39/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 韩雪梅 |
地址: | 325005 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空调 开启 压缩机 聚四氟乙烯 双唇 轴封 | ||
本实用新型公开了一种车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封,包括外壳及位于外壳内的压圈和至少两个密封唇片,密封唇片间隔设置于外壳内,压圈设置于最后一个密封唇片的后方,外壳套设于压缩机的曲轴上,密封唇片与曲轴相抵接。本实用新型的车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封采用两个或多个密封唇片,密封唇片之间放置带有金属骨架的橡胶硫化垫圈,保证密封唇片之间可靠密封,即使在前边的密封唇片失效的情况下,后边的密封唇片同样能够起到密封作用。
技术领域
本实用新型涉及旋转唇封的技术领域,特别是涉及一种车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封。
背景技术
当前车载空调开启式压缩机普遍采用机械密封或聚四氟乙烯单唇轴封。在运转过程中,泄漏率偏高,不但影响空调压缩机的使用效率,同时,增加车载空调的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封,以解决上述现有技术存在的问题,使轴封的密封可靠性提高,降低了空调压缩机轴封泄漏的故障率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型提供了一种车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封,包括外壳及位于所述外壳内的压圈和至少两个密封唇片,所述密封唇片间隔设置于所述外壳内,所述压圈设置于最后一个所述密封唇片的后方,所述外壳套设于压缩机的曲轴上,所述密封唇片与所述曲轴相抵接。
优选的,所述外壳包括金属骨架和硫化橡胶,所述金属骨架呈U型,所述金属骨架外侧设有所述硫化橡胶,所述硫化橡胶的一端呈锥状且与所述曲轴相抵接。
优选的,相邻的所述密封唇片之间设置有U型支撑垫圈,所述U型支撑垫圈的开口朝向所述曲轴。
优选的,所述U型支撑垫圈为金属骨架外硫化有橡胶层的垫圈,所述橡胶层与所述密封唇片相抵接。
优选的,所述外壳采用滚边收口工艺翻边,使所述密封唇片、所述U 型支撑垫圈和所述压圈紧贴。
优选的,所述密封唇片的内侧倾斜设有锥度密封面,所述锥度密封面与曲轴相抵接。
优选的,所述密封唇片的材质为聚四氟乙烯。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
本实用新型的车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封采用两个或多个密封唇片,保证密封唇片之间可靠密封,即使在前边的密封唇片失效的情况下,后边的密封唇片同样能够起到密封作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封的结构示意图;
其中:1-外壳,2-密封唇片,3-U型支撑垫圈,4-压圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种车载空调开启式压缩机聚四氟乙烯双唇轴封,以解决现有技术存在的问题,使轴封的密封可靠性提高,降低了空调压缩机轴封泄漏的故障率。
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