[实用新型]DOC前均匀装置有效
申请号: | 202021258492.1 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212716830U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 卞增涛;李俊普;王奉双 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/10 | 分类号: | F01N3/10;F01N3/28 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | doc 均匀 装置 | ||
本实用新型公开了一种DOC前均匀装置,包括:进气管,所述进气管内为供气体流入的进气腔;DOC,所述DOC的进气端朝向所述进气腔底部的侧面;设置在所述DOC的进气端前侧的旋流混合挡板;所述旋流混合挡板远离所述进气腔底部的部分为上半部,所述旋流混合挡板靠近所述进气腔底部的部分为下半部,所述上半部设置有多个通孔,所述下半部设置有多个槽孔,所述槽孔处设置有旋流叶片。本实用新型提供的DOC前均匀装置,上部气流在旋流叶片的作用下与下部气流混合,使得流向DOC的进气端的气流更加均匀,提高了DOC的转化效率降低;DOC的内部反应产生热量也能均匀,避免DOC局部烧蚀,从而避免HC排放不过的现象。
技术领域
本实用新型涉及尾气处理技术领域,特别是涉及一种DOC前均匀装置。
背景技术
因国六法规对排放限值要求升级,针对NOX(nitrogen oxides,氮氧化物)和HC(Hydrocarbons,碳氢化合物)排放法规进行限制。DOC催化剂作为氧化催化剂能降低HC排放,并且,可以将NO氧化为NO2,有利于快速SCR反应进行,因封装设计结构的限制,DOC(Diesel Oxidation Catalyst,柴油氧化催化器)的前流动不均匀,使得DOC的转化效率降低;并且,DOC的内部反应产生热量也不均匀,热应力大,DOC局部烧蚀,HC排放不过现象。
因此,如何提高DOC效率,避免DOC局部烧蚀,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种DOC前均匀装置,以提高DOC效率,避免DOC局部烧蚀。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种DOC前均匀装置,包括:
进气管,所述进气管内为供气体流入的进气腔;
DOC,所述DOC的进气端朝向所述进气腔底部的侧面;
设置在所述DOC的进气端前侧的旋流混合挡板;所述旋流混合挡板远离所述进气腔底部的部分为上半部,所述旋流混合挡板靠近所述进气腔底部的部分为下半部,所述上半部设置有多个通孔,所述下半部设置有多个槽孔,所述槽孔处设置有旋流叶片。
可选地,上述DOC前均匀装置中,所述旋流混合挡板为圆形挡板,所述槽孔为沿所述旋流混合挡板的圆心向其边缘延伸设置的扇形槽孔。
可选地,上述DOC前均匀装置中,所述旋流混合挡板的边缘具有翻边,所述翻边朝向所述DOC翻折。
可选地,上述DOC前均匀装置中,所述上半部的开孔率大于所述下半部的开孔率。
可选地,上述DOC前均匀装置中,所述旋流叶片位于所述旋流混合挡板朝向所述DOC的一面上。
可选地,上述DOC前均匀装置中,所述进气管倾斜设置,所述旋流混合挡板在水平方向上靠近所述进气腔进口的半边为第一半边,所述旋流混合挡板在水平方向上远离所述进气腔进口的半边为第二半边;
所述上半部位于所述第一半边的部分为第一上半部分,所述上半部位于所述第二半边的部分为第二上半部分,所述第一上半部分的开孔率小于所述第二上半部分的开孔率;
所述下半部位于所述第一半边的部分为第一下半部分,所述下半部位于所述第二半边的部分为第二下半部分,所述第一下半部分的开孔率小于所述第二下半部分的开孔率。
可选地,上述DOC前均匀装置中,所述第一上半部分上的所述通孔为第一通孔,所述第二上半部分上的所述通孔为第二通孔,所述第一通孔的直径小于所述第二通孔的直径;
和/或,所述第一下半部分上的所述槽孔为第一槽孔,所述第二下半部分上的所述槽孔为第二槽孔,所述第一槽孔的流通面积小于所述第二槽孔。
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