[实用新型]一种叉车转向节液压工装夹具

说明书

本实用新型提供一种叉车转向节液压工装夹具，包括工装底座，所述工装底座上设置有用于驱动的液压油路；所述液压油路连接有若干组装夹机构，每组装夹机构包括一序装夹模块和二序装夹模块；所述一序装夹模块包括压紧装置一以及设置在所述压紧装置一正下方的用于定位的凹槽和对夹虎钳，所述凹槽内设置有涨套；所述二序装夹模块包括压紧装置二以及设置在所述压紧装置二下方的定位柱一和定位柱二。本实用新型叉车转向节液压工装夹具，在减小人工成本的同时，提高了叉车转向节的装夹效率，并使后续加工的尺寸精准度和一致性得到了很好的保证。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及一种叉车转向节液压工装夹具。

背景技术

转向节是叉车转向桥中的重要零件之一，是车轮转向的铰链，一般呈叉形，能够使叉车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，主要功用是传递并承受叉车前部载荷，上下两叉设置有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮，转向节上主销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。在叉车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度和尺寸精度。

现有技术下，通常采用多台立式加工装置及数控车配合的方式进行加工，工序复杂，需要手动进行多次装夹，导致产品的尺寸精度偏差较大，且人工成本较高，生产效率低。

实用新型内容

为了解决现有技术下，叉车转向节加工工艺存在人工成本高、生产效率低以及尺寸精度偏差较大的问题，需要提供一种简易高效的叉车转向节工装夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种叉车转向节液压工装夹具，包括：

工装底座，所述工装底座上设置有用于驱动的液压油路；

若干组与所述液压油路相连接的装夹机构，每组装夹机构包括一序装夹模块和二序装夹模块；

所述一序装夹模块包括压紧装置一以及设置在所述压紧装置一正下方的用于定位的凹槽和对夹虎钳，所述凹槽内设置有涨套；

所述二序装夹模块包括压紧装置二以及设置在所述压紧装置二下方的定位柱一和定位柱二。

进一步地，所述压紧装置一和压紧装置二包括驱动装置以及通过所述驱动装置进行位移的压紧块。

进一步地，所述叉车转向节包括轴体以及垂直设置在所述轴体侧面的拉臂。

由以上技术方案可知，本实用新型叉车转向节液压工装夹具，在减小人工成本的同时，提高了叉车转向节的装夹效率，并使后续加工的尺寸精准度和一致性得到了很好的保证。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型叉车转向节的具体结构图；

图3为本实用新型液压原理示意图；

图中：1、工装底座；2、液压油路；3、一序装夹模块；31、压紧装置一；32、凹槽；33、对夹虎钳；34、涨套；41、压紧装置二；42、定位柱一；43、定位柱二；51、轴体；52、拉臂。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式做详细的说明。

如图1所示的叉车转向节液压工装夹具，包括工装底座1，所述工装底座上设置有用于驱动的液压油路2；所述液压油路连接有若干组装夹机构，每组装夹机构包括一序装夹模块3和二序装夹模块4；所述一序装夹模块包括压紧装置一31以及设置在所述压紧装置一正下方的用于定位的凹槽32和对夹虎钳33，所述凹槽内设置有涨套34；所述二序装夹模块包括压紧装置二41以及设置在所述压紧装置二下方的定位柱一42和定位柱二43。所述压紧装置一和压紧装置二包括驱动装置以及通过所述驱动装置进行位移的压紧块。