[实用新型]散热电池模组

说明书

本实用新型提供一种散热电池模组，包括间隔相对设置的两个支架、设置于所述两个支架支架的单体电池、以及冷却组件；所述冷却组件包括液冷板和固定于所述液冷板一侧表面的多个导热棒；所述支架上开设有对应所述多个导热棒的多个通孔，所述多个导热棒穿过对应的通孔并位于多个单体电池之间，所述液冷板抵靠于所述支架背离另一个支架的表面。本实用新型提供的散热电池模组，安装方便、冷却性能好。

【技术领域】

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种散热电池模组。

【背景技术】

动力电池是汽车动力系统中重要的组成部件，其结构的组成直接关系到生产安全和售后的方便性。电池模组作为动力电池的核心部件，其结构设计已成为电动汽车开发过程中非常重要的一环。电池模组在大功率充放电的过程中会产生大量的热，如不及时引出轻则影响电池性能、缩减电池寿命，严重时发生自燃，危及财产及生命安全。

目前，许多模组在设计时散热结构安装不易且散热效果不理想，并且许多模组的固定方式容易在轻微的损坏后固定效果大打折扣。

鉴于此，实有必要提供一种新的散热电池模组以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种安装方便、冷却性能好的散热电池模组。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种散热电池模组，包括间隔相对设置的两个支架、设置于所述两个支架的单体电池、以及冷却组件；所述冷却组件包括液冷板和固定于所述液冷板一侧表面的多个导热棒；所述支架上开设有对应所述多个导热棒的多个通孔，所述多个导热棒穿过对应的通孔并位于多个单体电池之间，所述液冷板抵靠于所述支架背离另一个支架的表面。

在一个优选实施方式中，所述多个单体电池并排排列，每个支架朝向另一个支架的表面开设有多个收容孔，所述多个收容孔并排排列且对应于所述多个单体电池；每个单体电池的两端分别收容于所述两个支架对应的收容孔中。

在一个优选实施方式中，所述单体电池呈圆柱形，所述收容孔呈圆形且直径对应于所述单体电池的直径。

在一个优选实施方式中，所述导热棒包括多个圆弧形的对接面且所述对接面的圆弧直径对应于所述单体电池的直径；所述导热棒的每个对接面抵靠于一个单体电池。

在一个优选实施方式中，所述多个通孔位于所述多个收容孔之间，所述通孔的截面形状对应于所述导热棒的截面形状。

在一个优选实施方式中，所述冷却组件还包括分别与所述液冷板固定并连通的进水管与出水管，冷却液体经所述进水管进入所述液冷板后经所述出水管流出，实现对所述液冷板的冷却。

在一个优选实施方式中，每个支架包括至少一个弹性扣及至少一个能够与所述弹性扣卡持连接的固定扣；所述两个支架中一个支架的弹性扣与另一个支架的固定扣卡持实现所述两个支架的固定连接

本实用新型提供的散热电池模组，通过所述导热棒穿过所述支架的通孔101 并深入所述多个单体电池之间，实现对所述多个单体电池的冷却；通过弹性扣与固定扣卡持，实现所述两个支架的卡持连接。本实用新型提供的散热电池模组，安装方便、冷却性能好。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的散热电池模组的爆炸图。

图2为图1所示的散热电池模组中支架的立体图。

图3为图2所示的支架的俯视图。

图4为图2所示的散热电池模组中冷却组件30的立体图。

图5为图4所示的区域A的局部放大图。

【具体实施方式】