[实用新型]一种SUV汽车转向节

说明书

本实用新型公开了一种SUV汽车转向节，包括圆柱体，圆柱体内部开有空腔，空腔内部设置有关节球，圆柱体一侧设置有连接柱，圆柱体一侧外壁开有关节豁口，连接柱的一端与关节球焊接，圆柱体的一侧外壁焊接有圆盘，圆盘的一侧外壁焊接有转向臂，且转向臂一侧外壁开有第二连接孔，关节球一侧设置有挤压体，进一步的，连接柱的一端焊接有连接盘，连接盘一侧外壁开有均匀分布的第一连接孔，圆盘的一侧外壁开有安装槽，安装槽内部通过螺栓连接有台阶盘。本实用新型通过设置的空腔、关节球，利用空腔使得关节球与圆柱体的接触面积增大，从而减小关节球在运动时运动时单位面积内所承受的压力，进而实现转向节不易磨损的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种SUV汽车转向节。

背景技术

随着科学技术的发展，汽车已成为人们外出的主要交通工具，特别是SUV汽车，因为其底盘较高，可以在路况不好的地区行驶，因此SUV汽车越来越受到人们的青睐。

现有技术的SUV汽车转向节在使用过程中，由于SUV汽车经常在凸凹不平的路面行驶，导致转向节易于磨损，而且转向节在使用过程中晃动较大，导致车辆运行不稳定，因此，亟需设计一种SUV汽车转向节来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的易于磨损、不稳定缺点，而提出的一种SUV汽车转向节。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种SUV汽车转向节，包括圆柱体，所述圆柱体内部开有空腔，所述空腔内部设置有关节球，所述圆柱体一侧设置有连接柱，所述圆柱体一侧外壁开有关节豁口，所述连接柱的一端与关节球焊接，所述圆柱体的一侧外壁焊接有圆盘，所述圆盘的一侧外壁焊接有转向臂，且转向臂一侧外壁开有第二连接孔，所述关节球一侧设置有挤压体。

上述技术方案的关键构思在于：利用空腔使得关节球与圆柱体的接触面积增大，从而减小关节球在运动时所承受的压强，进而实现转向节不易磨损。

进一步的，所述连接柱的一端焊接有连接盘，所述连接盘一侧外壁开有均匀分布的第一连接孔。

进一步的，所述圆盘的一侧外壁开有安装槽，所述安装槽内部通过螺栓连接有台阶盘，所述台阶盘一侧外臂焊接有方轴。

进一步的，所述挤压体位于空腔内部，所述挤压体一侧开有与关节球相适配的凹面。

进一步的，所述挤压体一侧外壁开有方孔，所述方轴插接于方孔内部。

进一步的，所述台阶盘一侧外壁焊接有台锥体，所述台锥体的一侧外壁焊接有轴颈。

进一步的，所述方轴的外壁套接有隔环，所述隔环的位于挤压体和台阶盘之间。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的空腔、关节球，利用空腔使得关节球与圆柱体的接触面积增大，从而减小关节球在运动时单位面积内所承受的压力，进而实现转向节不易磨损的效果。

2.通过设置的挤压体，利用挤压体使得关节球在空腔内部的空隙减小，进而减小关节球运动时在空腔内部的晃动程度，从而实现转向节在使用过程中不会产生晃动的效果。

3.通过设置的台锥体，利用台锥体可以对汽车轮毂进行轴心定位，使得汽车车轮在运行过程中不会产生偏心转动，进而实现汽车行驶稳定的效果。

4通过设置的连接盘，利用连接盘上的连接孔便于转向节与汽车前大梁进行安装，使得转向节的安装和更换更加便捷，因此实现了维修工人便于维修更换的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种SUV汽车转向节的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种SUV汽车转向节的剖面结构示意图；