[实用新型]一种集成式无人机能源系统及无人机

说明书

本实用新型公开了一种集成式无人机能源系统及无人机，包括接口集成板、第一电池组、第二电池组，第一电池组和第二电池组与接口集成板并联电连接，接口集成板上装设有用于给第一电池组和第二电池组充电的充电接口、还装设有用于给无人机多路动力系统进行供电的动力系统供电接口，以及装设有给无人机上各种载荷供电的可调电源接口和为舵机进行供电的舵机供电接口。通过接口集成板，使电池的充电接口以及多路动力系统和无人机上的载荷等电源的接口统一到一个板子上，克服了现有技术中需要采用不同类型的电池为动力系统供电，并且不同类型电池在充电时插拔复杂，需要多种类型充电器，存在效率低下的问题，并解决了线路复杂的问题。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，尤其是涉及一种集成式无人机能源系统及无人机。

背景技术

近年来无人机广泛应用到国土测绘，线路巡检，应急勘测等多个领域。无人机所采用的能源形式主要有纯电动、燃油动力、油电混动、太阳能、氢燃料电池等。纯电动无人机由于操作简单得到了广泛应用。

纯电动无人机系统需要供电的系统主要有动力系统、飞行控制系统、通信链路系统、操控舵面系统、应用载荷系统等。无人机上各种设备和载荷的工作电压与工作电流不尽相同，目前的通用做法是采用多路电源和多路线路的方式分别供电，显然该种供电方式存在供电系统复杂，供电系统可靠性低的问题。另外当无人机上存在多种类型动力系统时，由于工作特性不同，通常需要采用不同类型的电池为动力系统供电。同时不同类型电池在充电时插拔复杂，需要多种类型充电器，存在效率低下的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对无人机上存在多路电源多条线路的供电方式，导致的供电系统复杂，供电可靠性低的问题，提供了一种集成式无人机能源系统及无人机。

为解决该问题，本实用新型所采用的技术手段是：

一种集成式无人机能源系统，包括接口集成板、可提供较大电流的第一电池组、可提供较小电流的第二电池组，所述第一电池组和第二电池组与接口集成板并联电连接，所述接口集成板上装设有用于给所述第一电池组和第二电池组充电的充电接口、还装设有用于给无人机多路动力系统进行供电的动力系统供电接口，以及装设有给无人机上载荷供电的可调电源接口和为舵机进行供电的舵机供电接口。

进一步地，所述接口集成板上还装设有对所述第一电池组和第二电池组进行荷电状态监测的监测模块，所述监测模块与所述第一电池组和第二电池组电连接，所述监测模块的监测信息通过设置在接口集成板上的飞控信号接口输出，同时所述飞控信号接口还接收从无人机飞控板上传递的用于对第一电池组和第二电池组进行控制的控制信号。

进一步地，还包括电池组盒体，所述第一电池组和第二电池组放置于所述电池组盒体内，所述接口集成板放置在所述电池组盒体的顶端形成电池组盒体的盒盖。

进一步地，所述接口集成板封装在电池组盒体上形成电池组盒体的盒盖，接口集成板的形状与电池组盒体顶端的形状相匹配。

进一步地，所述第一电池组件由多个锂聚合物电池单体依次连接而成，形成锂聚合物电池阵。

进一步地，所述第二电池组由多个锂离子电池单体依次连接而成，形成锂离子电池阵。

进一步地，所述锂聚合物电池阵中电池单体的数量为8～20，所述锂离子电池阵电池单体的数量为10～24。

进一步地，所述监测模块包括对所述第一电池组件和第二电池组件在充放电时的电压、电流和温度进行测量的电压、电流和温度传感器。

进一步地，所述接口集成板上还设置有电压显示器、电流显示器和温度显示器。

本实用新型还提供了一种无人机，所述无人机上的能源电力系统采用前文所述的集成式无人机能源系统。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果是：