[实用新型]一种放电连接装置

说明书

本实用新型公开了一种放电连接装置，包括前后贯通的壳体，壳体前端连接有电路组件；壳体内置有前绝缘板，前绝缘板上设置有后绝缘板，后绝缘板内置有L插套、PE插套和N插套，前绝缘板内置有L插针、PE插针和N插针；L插针、PE插针贯穿前绝缘板并延伸至后绝缘板内，L插针、PE插针和N插针与对应的L插套、PE插套和N插套连接，L插套、PE插套和N插套与电路组件连接，取消交流车辆充电枪和放电插排中间的电缆，简化结构，让携带和使用更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车放电插座，特别涉及一种放电连接装置。

背景技术

电动汽车和新能源汽车都带有电池系统，为汽车提供电力能源。现有从电动汽车端放电的装置结构为交流车辆充电枪+电缆+放电插排，中间通过电缆连接，从车身端取电，然后放电插排端放电，可以进行一般的电器充电和使用；现有的电动汽车放电装置结构比较复杂，体积大，携带不方便，而且制造成本较高。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种放电连接装置，取消交流车辆充电枪和放电插排中间的电缆。

技术方案：本实用新型所述的一种放电连接装置，包括前后贯通的壳体，壳体前端连接有电路组件；壳体内置有前绝缘板，前绝缘板上设置有后绝缘板，后绝缘板内置有L插套、PE插套和N插套，前绝缘板内置有L插针、PE插针和N插针；L插针、PE插针贯穿前绝缘板并延伸至后绝缘板内，L插针、PE插针和N插针与对应的L插套、PE插套和N插套连接，L插套、PE插套和N插套与电路组件连接。

进一步的，L插针与L插套之间设置有铆钉，L插针与L插套通过铆钉进行铆接或者焊接以实现两者之间的固定。

进一步的，后绝缘板上设置有隔板，隔板用于将L插套、PE插套和N插套隔离。

进一步的，电路组件包括微动开关、电源指示灯、熔断器、温度监控器件以及电路板，微动开关、电源指示灯、熔断器和温度监控器件均对应安装在电路板上，电路板对应的和L插套、PE插套和N插套连接在一起。

进一步的，电路板内置有安全门，电路板与壳体之间设置有安全门支架，电路板通过安全门支架和壳体卡扣连接。

有益效果：本实用新型与现有技术相比：取消交流车辆充电枪和放电插排中间的电缆，简化结构，让携带和使用更加的方便；插针和插套由电缆连接改成通过铆钉铆接固定，降低了生产工时和制造成本。

附图说明

图1是放电连接装置的结构示意图；

图2是放电连接装置的剖面示意图。

具体实施方式

如图1和2所示，一种放电连接装置，包括前后贯通的壳体1，壳体1前端连接有电路组件2；壳体1内置有前绝缘板3，前绝缘板3上设置有后绝缘板4，后绝缘板4内置有L插套5、PE插套6和N插套7，前绝缘板3内置有L插针8、PE插针9和N插针10；L插针8、PE插针9贯穿前绝缘板3并延伸至后绝缘板4内，L插针8、PE插针9和N插针10与对应的L插套5、PE插套6和N插套7连接，L插套5、PE插套6和N插套7与电路组件2连接。

L插针8与L插套5之间设置有铆钉11，L插针8与L插套5通过铆钉11进行铆接以实现两者之间的固定，PE插针9与PE插套6也通过铆钉11进行铆接或者焊接实现两者之间的固定，N插针10与N插套7也通过铆钉11进行铆接或者焊接以实现两者之间的固定。

后绝缘板4上设置有隔板12，隔板12用于将L插套5、PE插套6和N插套7隔离。

电路组件2包括微动开关、电源指示灯、熔断器、温度监控器件以及电路板，微动开关、电源指示灯、熔断器和温度监控器件均对应安装在电路板上，电路板对应的和L插套5、PE插套6和N插套7连接在一起。