[实用新型]一种稳定性行星齿轮减速箱有效
申请号: | 202021261361.9 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN213628781U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 季浩然;李春明;季必宽 | 申请(专利权)人: | 镇江市金鼎变速箱有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/025;H02K7/116 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 崔娟 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 行星 齿轮 减速 | ||
本实用新型涉及减速箱技术领域,且公开了一种稳定性行星齿轮减速箱,解决了目前的行星减速箱与电机的连接方式不便于进行拆卸检修,并且在使用的过程中电机的稳定性较差,从而影响整个装置的有效使用和使用性能的问题,其包括基座,所述基座顶部的一侧安装有行星齿轮减速箱本体,基座顶部的中部固定安装有电机固定罩,基座的一端固定安装有固定板,固定板的顶部安装有L形安装板,L形安装板的内侧安装有电机本体,电机本体的一侧活动卡接在电机固定罩的内部;本稳定性行星齿轮减速箱能够方便便捷的与电机进行连接安装,同时也能够便捷的进行拆卸,以及能够确保电机安装后的稳定性和牢固性,从而能够保证整个装置的有效使用和使用性能。
技术领域
本实用新型属于减速箱技术领域,具体为一种稳定性行星齿轮减速箱。
背景技术
行星减速器的原理是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构;行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的;普通的减速机也会有几对相同原理的齿轮啮合来达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
目前的行星减速箱与电机的连接方式不便于进行拆卸检修,并且在使用的过程中电机的稳定性较差,从而影响整个装置的有效使用和使用性能;因此,针对目前的状况,现需对其进行改进。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种稳定性行星齿轮减速箱,有效的解决了目前的行星减速箱与电机的连接方式不便于进行拆卸检修,并且在使用的过程中电机的稳定性较差,从而影响整个装置的有效使用和使用性能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性行星齿轮减速箱,包括基座,所述基座顶部的一侧安装有行星齿轮减速箱本体,基座顶部的中部固定安装有电机固定罩,基座的一端固定安装有固定板,固定板的顶部安装有L形安装板,L形安装板的内侧安装有电机本体,电机本体的一侧活动卡接在电机固定罩的内部,且电机本体的一端延伸至电机固定罩的一侧,行星齿轮减速箱本体的一端安装有联轴器,联轴器的一端与电机本体的一端固定相连接,固定板的一端开设有安装槽,L形安装板的底部固定安装有稳定板,稳定板通过连接机构活动安装在安装槽的内部。
优选的,所述连接机构包括螺纹杆和两个螺纹销,螺纹杆转动连接在稳定板的中部,两个螺纹销螺纹连接在稳定板的两侧,安装槽的中部开设有螺纹槽,安装槽的两侧均开设有螺纹孔,螺纹杆活动连接在螺纹槽的内部,螺纹销活动连接在螺纹孔的内部。
优选的,所述固定板一端的两侧均开设有梯形移动槽,L形安装板底部的两侧均固定安装有两个梯形移动块,梯形移动块活动卡接在梯形移动槽的内部。
优选的,所述L形安装板内侧底部的两端均开设有两个卡槽,电机本体底部的两侧均固定安装有卡块,卡块活动卡接在卡槽的内部。
优选的,所述卡槽下部设有梯形凹槽,卡块一侧的下部固定安装有梯形凸块,梯形凸块活动卡接在梯形凹槽的内部。
优选的,所述电机固定罩的一侧等距离开设有插槽,L形安装板上部的一侧等距离安装有插杆,插杆活动插接在插槽的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、在工作中,通过设置有电机固定罩、插槽、固定板、梯形移动槽、 L形安装板、梯形移动块、卡槽、插杆、卡块、联轴器、安装槽、螺纹槽、螺纹孔、稳定板、连接机构、螺纹杆和螺纹销,使本稳定性行星齿轮减速箱能够方便便捷的与电机进行连接安装,同时也能够便捷的进行拆卸,以及能够确保电机安装后的稳定性和牢固性,从而能够保证整个装置的有效使用和使用性能;
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