[实用新型]一种新型推力矢量螺旋桨装置

说明书

本实用新型公开了一种新型推力矢量螺旋桨装置，包括动力电机，所述动力电机顶端中部安装有转轴，所述转轴顶端安装有桨毂，所述转轴外表面顶部靠近桨毂处安装有环形防护块，所述环形防护块外表面等距开设有安装槽，所述安装槽内壁两侧均开设有限位滑槽，所述安装槽内部安装有缓冲卡块，所述缓冲卡块两侧边部均焊接有限位滑块，所述安装槽内壁一端安装有缓冲弹簧，所述缓冲卡块一端中部开设有收纳槽，在桨叶收拢时，通过防护挡板和限位弹簧，可以对桨叶连接处进行初步缓冲，通过缓冲卡块和缓冲弹簧，可以对桨叶连接处进行再次缓冲，可以减少桨叶连接处收拢时受到的冲击力，对桨叶进行保护，便于桨叶的再次使用。

技术领域

本实用新型涉及螺旋设备技术领域，具体为一种新型推力矢量螺旋桨装置。

背景技术

推力矢量是指飞机将其推力从它的发动机平行方向引向其它方向的技术，推力矢量技术除了可以提供垂直起降或短距起降能力外，还能在空战中为飞机提供额外的机动力，一般通过螺旋桨来实现其应用；

现有方案中的可折叠螺旋桨包括桨毂和连接于桨毂上的桨叶，所述桨毂内设置有传动机构，如啮合齿轮，桨毂连接固定于传动轴，驱动机构驱动传动轴转动，虽然这样的方式减小径向空间，但是却增大了轴向空间的占有率，为此中国专利公开了一种螺旋桨装置，其申请号为20161118152，其有益效果为，能够有效降低螺旋桨装置的生产成本，简化螺旋桨装置的结构，且便于保证螺旋桨装置的控制精度；

但是该装置在使用时还存在以下缺点，桨叶在收拢时，在重力和惯性的作用下，会对桨叶的连接处进行冲击，容易导致桨叶出现损坏的现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型推力矢量螺旋桨装置，可以有效解决上述背景技术中提出的但是该装置在使用时还存在以下缺点，桨叶在收拢时，在重力和惯性的作用下，会对桨叶的连接处进行冲击，容易导致桨叶出现损坏的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型推力矢量螺旋桨装置，包括动力电机，所述动力电机顶端中部安装有转轴，所述转轴顶端安装有桨毂，所述转轴外表面顶部靠近桨毂处安装有环形防护块，所述环形防护块外表面等距开设有安装槽，所述安装槽内壁两侧均开设有限位滑槽，所述安装槽内部安装有缓冲卡块，所述缓冲卡块两侧边部均焊接有限位滑块，所述安装槽内壁一端安装有缓冲弹簧；

所述缓冲卡块一端中部开设有收纳槽，所述收纳槽内部铰接安装有防护挡板，所述收纳槽一端中部开设有放置槽，所述放置槽内部安装有限位弹簧，所述桨毂外表面边部等距开设有连接凹槽，所述连接凹槽内部铰接安装有桨叶。

优选的，所述安装槽的数量总共为六个，每个所述安装槽内部均安装有两个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的数量总共为十二个。

优选的，所述缓冲卡块的纵截面尺寸和安装槽的纵截面尺寸相同，所述限位滑块位于限位滑槽内部。

优选的，所述防护挡板的长度和收纳槽的纵截面长度相同。

优选的，所述环形防护块顶端中部等距焊接有定位卡柱，所述桨毂底端中部等距开设有定位卡槽，所述环形防护块顶端靠近定位卡柱处和桨毂底端靠近定位卡槽处均等距开设有连接卡孔，所述环形防护块底端靠近连接卡孔处开设有连接卡槽，所述连接卡槽内部安装有固定螺栓。

优选的，所述定位卡柱的直径和定位卡槽的内径相同，所述环形防护块和桨毂之间通过固定螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、在桨叶收拢时，通过防护挡板和限位弹簧，可以对桨叶连接处进行初步缓冲，通过缓冲卡块和缓冲弹簧，可以对桨叶连接处进行再次缓冲，可以减少桨叶连接处收拢时受到的冲击力，对桨叶进行保护，便于桨叶的再次使用。

2、在桨叶工作时，通过收纳槽、防护挡板、放置槽和限位弹簧，可以对桨叶进行限位，可以避免桨叶在工作时超过限定工作范围，便于桨叶的使用。