[实用新型]一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构有效

专利信息
申请号: 202021262647.9 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN212925755U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 杨晶;单晓旭;李丽 申请(专利权)人: 杨晶;单晓旭;李丽
主分类号: E01D19/06 分类号: E01D19/06
代理公司: 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 代理人: 田江飞
地址: 130000 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 市政 桥梁 用道桥 伸缩缝 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构,包括路面和桥面,所述桥面的侧壁设置有匚型固定框,所述匚型固定框的内部固定连接有夹块,所述匚型固定框的上表面和下表面均开设有条形槽,所述路面的侧壁固定连接有承重块,所述承重块的侧壁开设有空腔,若干个所述第一螺纹杆的外表面套设有保护板,两个所述保护板的侧面设置有防护盖。该新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构,通过设置支撑滚筒,能够对匚型固定框提供向外的支撑力,防止匚型固定框在使用时变形,通过设置条形滑动块和夹块,条型滑动块能够在夹块的表面滑动,达到了避免路面和桥面连接处在热胀冷缩时出现挤压或者断裂的目的。

技术领域

本实用新型涉及道桥伸缩缝技术领域,具体为新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构。

背景技术

物体受热时会膨胀,遇冷时会收缩,这是由于物体内的粒子运动会随温度改变,当温度上升时,粒子的振动幅度加大,令物体膨胀,但当温度下降时,粒子的振动幅度便会减少,使物体收缩,热胀冷缩是物质的基本属性之一,在人类的生产生活中经常要利用或应对热胀冷缩的现象。

在市政桥梁建筑中,桥梁与路面存在交接的区域,连接处存在热胀冷缩的现象,由于桥梁和路面建造所用原料不同,热胀冷缩的程度存在不同,连接处会因热胀冷缩的现象而出现相互挤压和断裂的情况。

因此,我们需要一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构,包括路面和桥面,所述桥面的侧壁设置有匚型固定框,所述匚型固定框的内部固定连接有夹块,所述夹块的内部开设有延伸至桥面侧壁的通孔,所述通孔的内部设置有固定螺纹杆,所述匚型固定框的上表面和下表面均开设有条形槽,两个所述条形槽的内部均固定连接有支撑架,所述支撑架的数量为若干个,若干个所述支撑架的顶端均转动连接有滑动滚筒,所述路面的侧壁固定连接有承重块,所述承重块的侧壁开设有空腔,所述承重块的上表面和空腔的内顶壁均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的数量为若干个,若干个所述螺纹孔的内壁均设置有第一螺纹杆,若干个所述第一螺纹杆的外表面套设有保护板,所述保护板的数量为两个,两个所述保护板的侧面设置有防护盖,所述承重块的侧壁螺纹连接有第二螺纹杆,若干个所述第二螺纹杆的表面套设有固定板,所述固定板的表面固定连接有条形滑动块,所述匚型固定框的上表面设置有贯穿夹块的注油孔。

优选的,所述夹块的数量为两个,两个所述夹块分别与匚型固定框的内底壁和内顶壁固定连接。

优选的,所述固定螺纹杆的数量为若干个,若干个所述固定螺纹杆呈两行多列等距设置在夹块的侧壁。

优选的,所述第二螺纹杆的数量为若干个,若干个所述第二螺纹杆呈线性等距设置在保护板的表面。

优选的,两个所述夹块与条形滑动块相适配,所述条形滑动块的侧面固定连接有限位杆,所述限位杆的表面套设有强力弹簧。

优选的,所述固定板的上表面和下表面均固定连接有支撑滚筒,所述支撑滚筒的数量为若干个,所述第一螺纹杆和注油孔的表面均设置有防护橡胶塞。

有益效果

本实用新型提供了一种新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构,具备以下有益效果:

1.该新型市政桥梁用道桥伸缩缝结构,通过设置滑动滚筒,能够减少保护板和匚型固定框之间的摩擦力,并且对保护板提供向上的支撑力,通过设置支撑滚筒,能够对匚型固定框提供向外的支撑力,防止匚型固定框在使用时变形,通过设置条形滑动块和夹块,条型滑动块能够在夹块的表面滑动,达到了避免路面和桥面连接处在热胀冷缩时出现挤压或者断裂的目的。

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