[实用新型]一种汽车前雾灯用LED透镜组

说明书

本实用新型公开了一种汽车前雾灯用LED透镜组，其涉及汽车灯具配件技术领域，有助于解决LED透镜组出厂之前各零件已经全部固定连接，当散热器损失的时候，需要将整个LED透镜组进行更换的技术问题，其包括从外至内依次安装在灯壳内的透镜、散热器和驱动板，散热器远离驱动板的一面开设有第一安装槽，第一安装槽内设置有LED灯板，透镜可拆卸卡设在灯壳靠近第一安装槽的开口处的两侧，散热器和灯壳之间可拆卸设置有连接组件，散热器上可拆卸设置有调光组件，调光组件与灯壳转动连接，驱动板设置于灯壳朝向散热器的底部。本实用新型具有便于散热器更换，以节约资源和使用成本的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具配件技术领域，尤其是涉及一种汽车前雾灯用LED透镜组。

背景技术

目前，常见的外部车灯主要有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯等。前照灯俗称“大灯”，装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。雾灯安装在汽车头部或尾部，在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来给其他车辆提供警示和改善车前道路的照明情况。

LED透镜组包括透镜、LED线路板、散热器以及驱动板，通常情况下，将透镜、LED线路板以及驱动板均设置为标准件，为了减少前雾灯的安装工序，LED透镜组在出厂之前，将透镜、LED线路板、散热器以及驱动板固定连接，安装的时候，直接将LED透镜组整体安装在灯壳内部即可。

上述现有的技术方案存在以下缺陷：不同车型由于灯具空间不同，需要匹配不同的散热器，但是由于现有技术中，LED透镜组出厂之前各零件已经全部固定连接，当散热器损失的时候，需要将整个LED透镜组进行更换。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车前雾灯用LED透镜组，具有便于将散热器进行更换的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车前雾灯用LED透镜组，包括从外至内依次安装在灯壳内的透镜、散热器和驱动板，所述散热器远离驱动板的一面开设有第一安装槽，所述第一安装槽内设置有LED灯板，所述透镜可拆卸卡设在灯壳靠近第一安装槽的开口处的两侧，所述散热器和灯壳之间可拆卸设置有连接组件，所述散热器上可拆卸设置有调光组件，所述调光组件与灯壳转动连接，所述驱动板设置于灯壳朝向散热器的底部。

通过采用上述技术方案，将LED灯板安装在第一安装槽内，然后将透镜安装在散热器上。将散热器安装在灯壳内部之前，先将驱动板安装在灯壳的底部，然后通过连接组件将安装有透镜的散热器安装在灯壳内部，最后将调光组件安装在灯壳和散热器上。

由于透镜和驱动均设置为标准件，只需针对不同形状的前雾灯匹配不同的散热器即可，将散热器、透镜和驱动板之间可拆卸连接，一方面生产透镜和驱动板的时候，能够批量生产，生产散热器的时候，根据实际情况进行生产即可。另一方面，当汽车散热器出现损坏，或者散热效果不好的时候，使用者只需将散热器进行拆卸，然后将散热器进行更换即可，以节约资源和使用成本。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接组件包括设置于散热器两侧的第一安装座、以及依次安装在所述第一安装座朝向壳体一端的固定套和球头螺钉；

所述固定套与第一安装座之间设置有锁紧螺丝，所述球头螺钉包括相互固定连接的球体和螺杆，所述球体与固定套转动连接，所述螺杆与灯壳螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过锁紧螺丝将固定套锁紧在第一安装座上，然后将球头螺钉的球体插设在固定套的内部，最后将球头螺钉的螺杆安装在灯壳上，从而能够将散热器安装在灯壳上。当调光组件对前雾灯进行调光的时候，由于球头螺钉的设置，球头能够在固定套内部进行转动，从而能够便于对前雾灯进行微调。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定套靠近所述第一安装座的一端延伸设置有安装环；